1985 Mazda RX7 Spezifikationen
von 1985 Mazda RX7 featured eine 2,3-Liter-Motor mit einem Turbolader und einem Induktions-Drei-Gang-Automatik-oder Vier-und Fünf-Gang-Schaltgetriebe. Die Pferdestärken für dieses Modell betrug 165 PS bei 6.500 RPM und 166 Fuß-Pfund Drehmoment. Dieser Sportwagen erreichen konnte eine Höchstgeschwindigkeit von 143 Meilen pro Stunde und ging von Null auf 60 in knapp neun Sekunden.
Interior und Exterior
Das Innere der 1985 Mazda RX7 enthalten zwei vorne, niedrig Schalensitze und eine kleine Sitzbank in den Rücken. Gutachter schlug der zurück Sitzbank war besser geeignet für Koffer und Taschen, anstatt Passagiere, weil es eine enge Raum war. Die Sitze des RX7 kennzeichnete auch Tuch in Karo-Design. Einige optionale Features im Exterieur auf diesem Modell enthalten elektrische Fensterheber und eine Heckscheibe Scheibe und Wischer. Zusätzlich war die IMSA Optik-Paket für den 1984 und 1985 Modellen, die eine Spoilerstoßstange, Heckspoiler und gebürstet Dach Band inklusive zur Verfügung.
Chassis
Der Wankelmotor des Mazda RX7 geholfen, um das Gewicht des Autos zu verteilen und auch dazu beigetragen, die Macht der Heckantrieb. Die Suspension wurde der McPherson-Federbeinen und Schraubenfedern an der Vorderseite mit einer Starrachse mit Schraubenfedern in den Rücken zusammen. Die Front des Autos vorgestellt Scheibenbremsen, während der hintere Trommeln enthalten. Die Lenkung des Autos wurde mit einer Kugelumlauf angetrieben und war die Wurzel der meisten Beschwerden für die erste Generation von RX7s.
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