British Leyland führte den Jaguar XJ6 III in den Markt im Jahr 1979 auf ein modernes Design und Leistung in seine Fahrzeuge zu injizieren. Firmengründer Sir William Lyons ' endgültige Design verbessert die Zuverlässigkeit der Marke unter Beibehaltung seiner schlanken Prestige. Körper

Zuerst im Jahr 1979 für das Wirtschaftsjahr 1980 Inventur gemacht , ist der Jaguar XJ6 III eine viertürige Hardtop -Limousine, die den veralteten Modelle ersetzt 340 , 420 und 420G . Das schlanke klassischen Jaguar Coupé Karosserie und Innenraum wurde ein Lift von Carrozzeria Pininfarina , ein italienischer Stil fest, der erste Anbieter, der Jaguar Design beizutragen , es enthielt auch erhöhte Kopffreiheit auf der Rückbank , geformte Griffe und Kunststoff- Kotflügel
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Motor

Die XJ6 Serie III 4.2 -Liter-Motor wurde im Werk jede Stunde getestet. Die verstärkte gusseisernen Block mit Aluminium- Kopf und eine zusätzliche Kühlung Komponenten haben , um den langen Weg gen Erfolg beigetragen. Die klassische Jaguar Motorleistung beträgt 176 bei 4.750 rpm , hat es eine drei -Gang-Getriebe , und die Höchstgeschwindigkeit erreicht ist 116 Meilen pro Stunde.
Transmission

klassischen Jaguar XJ6 Serie III trug einen Borg-Warner Modell 66 Automatikgetriebe. Die Übersetzungsverhältnisse begann 1979 bei 2.40:1 zum ersten , zum zweiten 1,45:1 und 1:1 für den dritten .

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