Der Impala wurde als Top-of-Line-Trimm-und Interieur-Option auf dem 1958 Chevrolet Bel Air eingeführt. Wie Old Fahrt erinnerte, wurde dies als ein Jahr Styling bestimmt. Die Option war ein solcher Erfolg, entstand die Impala als ihr eigenes Modell des folgenden Jahres, und weiter als Chevrolet Top-of-Line-Trimm-Modell für viele Jahre nach, einschließlich 1962. Body und Chassis

'62 Impala wurde als zweitürige Coupé, viertürige Limousine und einem viertürigen Kombi angeboten. Ein Verdeck wurde als Upgrade für das Coupé angeboten. Jeder der Karosserievarianten gemessen einen 119 Zoll Radstand und geteilt 209,6 cm in der Länge.
Motor Optionen

Der Basismotor für den '62 Impala war ein in-line , Sechs-Zylinder, 235 Kubikzentimeter, 135 PS, PS, mit einem Ein-Zylinder Vergaser. Optionale Erweiterungen enthalten drei Größen von V-8-Motoren. Die 283 cubic inch war entweder mit 170 PS oder 195 PS und einem Doppel-Zylinder Vergaser verfügbar. Die 327 cubic inch war entweder mit 250 PS oder 300 PS und einem Vier-Zylinder Vergaser verfügbar. Die 409 cubic inch mit 380 PS featured eine Vier-Zylinder Vergaser, während der 409 PS hatte einen doppelten Vier-Zylinder Vergaser.
SS Numbers

Super Sport oder SS, war eine Option Leistungssteigerung Option Chevrolet Fahrzeuge einschließlich der '62 Impala. MuscleCarFacts stellt fest, dass Käufer der Option 1962 SS eine der verfügbaren Motoren wählen könnten. Von den rund 704.900 Limousinen und Coupés für 1962 Modell Jahr produziert, mit 99.311 mit dem Super Sport Option. Von den SS-Modelle, inklusive 15.091 der 409-Motor.

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