Der Cobra Jet war ein High-Performance-Mustang verpackt aus der Mitte der 1968er Produktion Jahr durch den 1970er Herstellungsjahr angeboten. Beim ersten Auftritt, schien der Cobra Jet wenig mehr als die reguläre SportsRoof Modell, aber der Unterschied war unter der Haube mit dem Big-Block, 428-cubic-inch-Motor. Der Cobra Jet wird von Oldtimer Sammler begehrt und sein Wert steigt weiter an. Abmessungen

Die Cobra Jet war 187,4 cm in der Gesamtlänge und besaß einen 108-Zoll-Radstand. Das Auto war die kürzeste Mustang 1969 in einer Höhe von 50,4 Zoll angeboten. Es war 71,3 cm breit, featured eine 58,5-Zoll-Spurweite vorn und ein 58,5-Zoll-hintere Spurweite.
Motor

Die Cobra Jet Motor featured eine 4.130- Zoll Bohrung und einen Hub von 3.980 Zoll. Es produziert eine konservativ bewertet 335 PS und 440 Fuß-Pfund Drehmoment mit einem 10,6-zu-1-Verdichtung. Der Motor war nur mit einer Vier-Zylinder Vergaser und eine hydraulische Nockenwelle.
Getriebe, Hinterachse und Reifen Ratios

Die Standard-Drei-Gang-Schaltgetriebe Übertragung wurde nicht in der Cobra Jet angeboten. Stattdessen mussten die Käufer zwischen einem Vier-Gang-Schaltgetriebe und einem Drei-Gang-Automatikgetriebe wählen. Axle Verhältnissen von 3,25 bis 1, 3,50 bis 1, 3,91-1 und 4,30-1 zur Verfügung standen. Der Cobra Jet wurde nur mit E70-14 Fiberglas-Gürtelreifen ausgestattet
Außenfarben

Die Cobra Jet wurde in den folgenden Außenfarben angeboten:. Schwarz, Weinrot, Dunkle Ivy Green Metallic, Pastell Hellgrau Aqua, Dunkel Aqua Metallic, Metallic Medium Orchid, Hellgrün, Medium Lime Metallic, Dunkel Aqua Metallic, Dunkel Orchid Metallic, Light Gray Metallic, Weiß, Platin, Medium Blue Metallic, Medium Blue Metallic, Light Gold, Medium Gold Metallic-Look, Rot, Medium Red Metallic, Licht Aurora Copper Metallic, Gelb, Dunkelblau Metallic, Burnt Orange Metallic, Dunkelgrau Metallic, Licht Ivy Gelb, Calypso Coral, Medium Smaragd Metallic, Medium Blue Metallic, Licht Smaragdgrün Metallic, Light Blue, Red and Grey Primer Primer.

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