Verwendete Materialien bis 1950er PKW Marke
Das Grundmaterial für den Automobilbau in den 1950er Jahren war Stahl. Das Metall wurde verwendet, um den Rahmen und die Anbauteile wie Türen und die Motorhaube zu konstruieren. Stahl hielt die starren Rahmen, aber es hatte eine Tendenz, im Laufe der Zeit bei Nässe rosten.
Chrome
Chevrolet eingeführt Chrom als Option mit dem 1957 Chevy Bel- Air. Chrome wurde für die Lünette, die die Form der Scheinwerfer umfasste verwendet, es wurde als Akzent Stück verwendet. Chrome wurde ebenfalls in Streifen verwendet werden, um das Auto von vorne nach hinten zu trimmen. Hochglanzpolierten wurde verwendet, um die vorderen und hinteren Stoßfänger zu machen.
Holz
Viele Pkw-Modelle verwendet hölzerne Lenkräder, gemalt, um die Farbe des Spiels Innenraum. Wegen der Feuchtigkeit und Alterung, sind original Holzlenkrädern extrem selten zu finden, das ist ein Problem, wenn Sie die Wiederherstellung eines klassischen 1950er Fahrzeug.
Fiberglass
Die 1950er Jahre wurde ein neuer Sportwagen auf den amerikanischen Markt: die Corvette. Die Corvette hatte die erste Karosserie aus Fiberglas, die ein relativ neues Material während der ersten Produktion der Corvette Lauf war gemacht. Fiberglas war eine attraktive Alternative zu Stahl, weil es leichte Material und konnte nicht rosten.
Sicherheit Plate Glass
Sicherheit Glasplatte ist eine Art von Glas, das eine enthält Schicht aus Polyvinylbutyral, um das Glas zu brechen völlig auseinander zu verhindern. Wenn Sicherheit Glasplatte ist hart genug getroffen, es wird zerbrechen, aber es bleibt gebunden in einem Stück. Dieses Feature war für alle Autos in den 1950er Jahren produziert.
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