Der Ford Falcon 170-cubic-inch-Reihensechszylinder-Motor debütierte 1961 Falcon und diente anderen Ford Namensschilder, wie die 1964-1/2 Mustang und der Fairlane. Es fehlte an Strom, sondern hat gute Benzinverbrauch. Hintergrund

Die Falcon 170 PS und das Drehmoment, das das Auto gibt seine Beschleunigung aus dem Stillstand, variiert leicht je nach Modell Ford. Der 170 war ein gelangweilter-out-Version von Falcon 85-PS-144-cubic-inch-Reihensechszylinder, der mehr als 32 mpg erreichen konnte. Die 170 nicht erreichen konnte diese Zahlen, aber es verstärkt Gesamtleistung.
Spezifikationen

170 mit einem Single-Barrel Vergaser und einem 8.7:1 Kompression ausgestattet wurde Verhältnis. Die Zylinderbohrung betrug 3,5 Zoll und der Hub war länger bei 2,94 Zoll als die 144 der 2,5-Zoll-Hub. Es erzeugt 101 PS und etwa 156 ft.-lbs. Drehmoment. Ein "Special Six" 170 hatte eine etwas höhere Verdichtung von 9.1:1 bis 105 PS und 158 ft.-lbs entwickeln. Drehmoment. Eine dritte Version, der "Pursuit Six," 111 PS und 156 ft.-lbs ausgeübt. Drehmoment.
Leistung

170, unabhängig von ihrer Leistungsabgabe, etwa 22 mpg erzielt, aber es könnte nie erreichen 0 bis 60 Meilen pro Stunde in weniger als 12 Sekunden.
Idiosyncrasies

Die Falcon 170 vorgestellten festen Heber, so dass es eine laute Motor. Ford entsprach dem 170 mit einer Drei-Gang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik. Der nicht-synchronisierte Schaltgetriebe hinzugefügt, um das Motorgeräusch.

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