Carroll Shelby Lee Iacocca und sich zusammengetan, um ein Fahrzeug mit Chevrolet Corvette konkurrieren herzustellen. Das Ergebnis war der Shelby Mustang. Ford produzierten Fahrzeuge an Shelby America verschickt werden, ohne Rücksitze und ohne Kapuze, für Änderungen und Endmontage. Shelby verwendete eine GFK-Motorhaube, abgestreift alle Mustang Shelby Embleme und die Header verlassen den Auspuff vor den Hinterrädern. So wurde der 1965 Shelby Mustang geboren. 1965-1969

Die erste Shelby Mustang 1965 wurde mit einem 289 CID (cubic inch Hubraum) Motor mit einem Vier-Zylinder Vergaser und einer Aluminium-Verteiler, der 306 PS bei einer Verdichtung 10,5:1 ergab ausgestattet Verhältnis. Der GT350 blieb mit diesem gleichen Motor bis 1968, wenn es um 302 CID erhöht wurde, sondern lieferte nur 250 PS. Im Jahr 1969 war der 302 immer noch der Standard-Motor, mit einer Option für den GT350, der die Windsor 351 CID Motor mit einem Vier-Zylinder Vergaser, dass 290 PS mit einem Verdichtungsverhältnis 10,7:1 produziert hatte.

1970

Die 1970er Shelby war ein Fahrzeug, das nicht im Jahr 1969 verkauft haben. Die VIN geändert wurde und das Fahrzeug wurde 1970 umbenannt. Die einzige Änderung war das Kinn Frontspoiler abgesenkt und zwei schwarzen Streifen auf der Motorhaube. Die Standard-Motor war der 302 CID, mit 250 PS, mit dem optionalen Windsor 351 CID bei 290 PS.
2006

2006 Sondermodell Shelby GT-H hergestellt wurde, um in Bezug auf die erste Shelby GT350H 1966 erzeugt zahlen. Rund 500 Einheiten wurden für Hertz mit einem 4.6L Kraftpaket 300 PS V-8 mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe.
2011

Der 2011 Ford Shelby gebaut GT350 wird mit einem 5.0L Kompressor, zwei obenliegenden Nockenwellen, 32 Ventilen V-8, die 550 PS und 490-ft-lb produziert ausgestattet werden. Drehmoment. Der Motor wird entweder mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden werden.

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