In den Jahren 2004 und 2005 produzierte Ausweichen seiner Ram Pickup mit einem unverwechselbaren gelben und schwarzen Styling-Paket erinnert an die 1970er Jahre Ausweichen Super Bee. Der Dodge Ram Rumble Bee war eine begrenzte Produktion Pickup nur auf dem zweitürigen kurze Pritsche Plattform entweder 4x2 oder 4x4 Achsantrieb Optionen gebaut. Der Rumble Bee vorgestellten Dodge Hemi mächtigste an der Zeit, Dodge berühmten Baureihe mit einem gewölbten oder halbkugelförmigen Brennraum. In den zwei Jahren der Produktion wurden nur 8.700 dieser Sonderausgabe LKW erstellt. Motor

Dodge Hemi-Motor für die Jahre 2004 und 2005 Rumble Bee verwendet wurde, war die Standard-5.7L V8 Motor Halbkugelboden in jenen Jahren angeboten. Während der LKW war eine limitierte Auflage, es nicht eine spezielle Maschine oder einen zusätzlichen Performance-Tuning, um den Lkw von anderen Dodge Ram Pickup-Trucks gesetzt. Die Rumble Bee Hemi-V8-Motor produziert 345 PS und 375-Pfund-Füße von Drehmoment. Der Motor ist ein Grauguss-Block mit Aluminium Köpfe ausgestattet und verfügt über eine Bohrung von 3,92 Zoll und Schlaganfall von 3,58 Zoll. Der Hemi 5.7L V8 wird als 90-Grad-Schubstange Stil Motor.
Körper

eingestellt Die 2004 und 2005 Dodge-Rumble Bee war nur auf die Kurz-Bett Single Cab Pickup produziert in diesem Jahr. Die Lastwagen wurden entweder gelb oder schwarz lackiert, um die Rumble Bee Embleme passen, und verfügen über eine in Wagenfarbe lackierte Front Luft Volant, Seitenschweller und Heckschürze, die spezifisch für den Rumble Bee für diese Jahre waren. Die Sitze sind schiefergrau Leder oder Stoff.
Abschleppen und Schleppen

Abschleppen und Schleppen Kapazität des Rumble Bee waren unverändert ab Lager Dodge Ram Hemi Pickup-Trucks . Diese Fahrzeuge sind zu schleppen mindestens £ 8500 mit der richtigen Klasse III oder IV Anhängerkupplung Halterungen installiert bewertet. Nutzlast des 2004 und 2005 Dodge Ram Rumble Bee ist mindestens 1.500 Pfund.
Fuel Economy

Kraftstoffverbrauch auf den 2004 und 2005 Dodge Ram Rumble Bee Pickup-Trucks ausgestattet mit dem Hemi-V8-Motor wurde als extrem arm eingestuft. Diese Fahrzeuge, mit einem Automatikgetriebe, gemittelt nur 12 Meilen pro Gallone in der Stadt und 17 Meilen pro Gallone auf der Autobahn, nach Angaben der Regierung Kraftstoffverbrauch Tests. Das hintere Ende Übersetzungsverhältnis dieser Fahrzeuge war 3.92:1, was für viele Fahrzeuge ist eine Wirtschaft Übersetzungsverhältnis soll Brennstoffwirtschaftsnummern steigern. Die Größe und die Ineffizienz des Rumble Bee Hemi-Motor, jedoch mit der Lkw-2 ton Leergewicht Rückkehr niedrigen Kraftstoffverbrauch trotz der Gang Tuning gekoppelt.

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