Der 1978 Pontiac Trans Am ist Teil des Pontiac Firebird Familie. Der Firebird debütierte 1967 mit dem Trans Am Leistungspaket ab 1969. General Motors produziert das Trans Am bis 2002. Der Trans Am Leistung und Optik-Paket hatte einen langsamen Aufbau mit den Käufern, aber es erwies sich als ein sehr gefragter Option in den frühen 1970er Jahren, bevor der Muskel Auto starb im Jahr 1973 nach der Ölkrise. Pakete

Pontiac angeboten von 1978 Pontiac Firebird an Abnehmer in der Esprit, Formula und Trans Am Option Pakete. Der Trans Am Kontrastfarbene Rennstreifen, Heckspoiler, Lufteinlässe unterhalb der Nase und vor den Vorderrädern und eine optionale Shaker Kapuze. Pontiac bot auch viele Sonderausgabe enthalten, die meist von verschiedenen Bemalungen, Akzente und Körper Grafiken bestand. Pontiac Ingenieure steigerte die Leistung der 400-cubic inch V8 Motorvarianten von 10 Prozent für 220 PS.
Größe

von 1978 Pontiac Trans Am mit einem 108,2-Zoll- Radstand mit einer Gesamtlänge von der Nase nach hinten von 196,8 cm. Es misst 73,4 cm breit und 49,5 cm hoch. Der Rahmen macht den Boden um 5,2 Zoll. Die Windschutzscheibe Pisten bei einer 57,4-Grad-Winkel. Der Kraftstofftank fasst 21 Gallonen. Der Trans Am hat eine Bordsteinkante Gesamtgewicht von etwa 3.800 lbs., Abhängig von den Optionen.
Unter der Haube

Der Basismotor für den Trans Am Formula ist ein 145-PS, 305-cubic inch V8 mit einem Vier-Gang-Schaltgetriebe oder Turbo Hydra-Matic 350 Automatik ergänzt. Der Motor verfügt über ein Verdichtungsverhältnis 8,4:1 bis 245 ft.-lbs erzeugen. Drehmoment. Eine optionale 350-cubic inch V8 zur Verfügung stand. Es bietet 170 PS und 270 ft.-lbs. Drehmoment mit einem Verdichtungsverhältnis 8,2:1. Eine andere Version des 350 California Verkauf nur, um mit der staatlichen Emissionen Gesetze, sank die Leistung auf 180. Keine manuellen Getrieben waren für den Verkauf in Kalifornien. Ein weiterer Motor Option war ein 400-cubic inch, schwingende 220 PS und 320 ft.-lbs. Drehmoment. Die Bohrung und Hub des 400 misst 4,12 von 3,75 Zoll. Die Motoren nehmen Superbenzin, 91-Oktan-Kraftstoff. Zwei-oder Vier-Zylinder Rochester Vergaser den Kraftstoff zu diesen Motoren.
Chassis

Pontiac Trans Am ausgestattet die mit einer unabhängigen Vorderradaufhängung mit Schraubenfedern, tube Schocks und Querstabilisator. Die hintere Aufhängung hat Blattfedern. Die WS6 High Performance Package, aber versteift die Blattfedern um 25 lbs. und erhöht die Größe des vorderen Querstabilisator und hinteren Querstabilisator Buchsen. Der Trans Am Features 11-Zoll-Scheibenbremsen vorne und 9,5 Zoll hinten Trommeln.
Reifen und Felgen

von 1978 Pontiac Trans Am sitzt auf GR70X15B Reifen auf Felgen 15X7JJ . Die Performance-Modell fährt auf P225/70R15 Reifen auf Felgen 15X8JJ.
Produktion

Der Basispreis von 1978 Pontiac Trans Am war $ 5.799, mit einer Gesamtproduktion von laufen 93.341. Im Gegensatz dazu produzierten Pontiac Firebirds Basis 32.672 im Jahr 1978. Der Firebird Esprit nummeriert 36.926 24.346 während der Formel-Modelle das Werk verlassen.

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