Die Impala ist ein Full-Size-Produkt von Chevrolet, die eine Abteilung von General Motors ist. Das Modell wurde zwischen 1957 und 1985 produziert wurden, bestimmt zu sein, was Ed Cole - Chevy damalige Chefingenieur - ". Prestige Auto innerhalb der Reichweite des durchschnittlichen amerikanischen Bürger" einen Namen Impala wurde 1994 für einen Zwei-Jahres-Sicht wieder eingeführt, dann wieder im Jahr 1999. Es ist immer noch in der Produktion vom November 2011. Der Impala hat eine beliebte Plattform für die Strafverfolgung Einsatz seit seiner Einführung. Modell läuft

Chevrolet Impala eingeführt, die für das Modelljahr 1958 mit Plymouth Fury und Ford Galaxie 500 zu konkurrieren; innerhalb von sieben Jahren wurde es verkauft sich besser als sie beide. Es war zu Chevy beliebtesten Full-Size-Auto bleibt für die nächsten zwei Jahrzehnte. Wenn die ersten Produktion im Jahr 1985, die Caprice aufgehört - zunächst ein Impala Spin-off - übernahm das Auto Strafverfolgungsbehörden Rolle, die zwei Jahre Mitte der 90er Jahre der siebten Generation Impala Neuerfindung war ein Caprice Classic mit einem massiven 348 - cubic inch V-8-Motor. Die achte Generation Impalas, mit Modelljahr 2000 eingeführt, werden immer beliebter Strafverfolgungsbehörden Einkäufe.
Eignung als Cop Car

Von seiner Gründung, die Impala wurde mit angeboten ein V-8-Option, aber im Jahr 1957, ein Big-Block-348-cubic inch Turbo-Schub V-8 erzeugt 315 PS zur Verfügung standen. Auch in 1957 wurde Ramjet Kraftstoffeinspritzung als Option angeboten. Das Auto der Macht, deren physikalische Größe, die geringe Bauhöhe und voller Schraubenfederung machte das Fahrzeug zu einem idealen Kandidaten für den Einsatz als PPV, eine Polizeistreife - oder Verfolgung - Fahrzeug, welches der richtige Weg, der sich auf ein Polizeiauto ist .
Produktion Codes

Der Chevrolet regelmäßige Produktion Option oder RPO - eine Leistung und Handling Upgrade von der Standard-Modell, die öffentlich angeboten, war 9C1 . Die 9C1 RPO wurde erstmals 1972 auf dem Chevelle angeboten, und im Jahr 1976 auf dem Impala. Es war auch das letzte Jahr, die Polizei-Paket auf einem Big-Block-Motor angeboten wurde. Die 9C3 RPO war ein ähnliches Gesetz Durchsetzung Upgrade für "Zivilkleidung" Fahrzeuge, deren Außenseiten scheinen zivile Modelle werden angeboten, und B4C war der RPO für besonderen Service Verfolgung Autos. Der Impala SS 1994 eingeführten verwendet die Caprice 9C1 Paket, damit der erste zivile Fahrzeug mit Ausrüstung ausgestattet früher ausschließlich für die Strafverfolgungsbehörden
Verallgemeinerungen

bestimmt Abgesehen vom Motor Größen und zwickt, Polizei Pakete ähnlich Taxis und andere Fahrzeuge Flotte: Sie nutzen schwereren Kühlsysteme als ihre zivilen Kollegen, mit zwei Lüftern und körperlich größeren Heizkörper. Dual-Auspuff und schwerer Getriebe und Differentiale sind in der Regel ausgestattet. Externe Kühler für Motor-und Getriebeöl eingesetzt und Servolenkung Flüssigkeit, und die Klimaanlage ist in der Regel verstärkte. Eine externe Kofferraumverriegelung Tumbler ist üblich, ebenso wie ein Ein-Tasten-fits-all-Konvertierung. Der Ersatz von Standard Holzmaserung oder Vinyl schneiden mit einer mit Aluminium-Version ist die Norm, und Innenräume sind schwerer Sitzfedern und Kissen, und widerstandsfähiger Fußmatten. In früheren Jahrzehnten war Radstand manchmal länger als Standard, und in den Tagen von Schaltgetrieben, waren die Kupplungen größer.
Leistung

müssen nicht nur in der Lage sein Streben Fahrzeuge auf, so rasch beschleunigen wie jede Versuchsperson, müssen sie in der Lage, genauso schnell zu stoppen und zu handhaben und in der Zwischenzeit. Größere Bremsen - typischerweise Scheiben rundum - die Norm sind, zusammen mit Sportfahrwerk komplett mit verstärkten Stoßdämpfern und Federn. Stahlräder sport Hochgeschwindigkeits-Reifen. Strukturell schwereren Rahmen sind in der Regel mit zusätzlichen Schweißnähte, zusätzliche Querstreben als Karosserieträgern verwendet werden, hergestellt und anti-Stabilisatoren ausgestattet sind; Paneele sind von schwerer Blech
Electrics
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eine leistungsgesteigerte elektrische System besteht aus stabiler Schaltanlagen, eine größere Batterie und einen größeren Generator oder Lichtmaschine. Eine "Überwachung-Modus"-Schalter wird oft eingesetzt, das es ermöglicht, Offizier, alle Lichter im und am Fahrzeug zu töten; zivilen Modelle haben häufig automatische Scheinwerfer, die beleuchtet werden, wenn der Motor running.b Radios, Sirenen, die Beleuchtung und Arrays Bordcomputer typischerweise Kraft-spezifisch, und deshalb nach der Lieferung an den Kunden ausgestattet.
Bemuskelung unten

erklärt, dass "in diesem überfüllten Stadt, gehen mehr als 40 Meilen pro Stunde ist gefährlich. Daher ist eine schöne Sechszylinder-Jahren genügte, "Allpar fest, dass die New York Police Department hat die Impala über die Crown Victoria begünstigt seit 2001. Der Preis für die Installation einer vollwertigen Ausübung Motor in einem Streifenwagen ist schwer zu rechtfertigen, und im Jahr 1980 wurde die Impala das erste 9C1 RPO mit einem V-6-Motor angeboten. Im Jahr 1985, die Impala 9C1 wurde mit Standard-Kraftstoffeinspritzung zum ersten Mal angeboten.
Zukunft der Impala PPVs

The News Market darauf hingewiesen, dass mit dem Ausscheiden von der Krone Vic von Fords Dienstplan wurde Chevrolet "der einzige Hersteller, der Städte und Gemeinden im ganzen Land bieten eine vollständige Palette von Polizeifahrzeugen":. Caprice PPV für die Kader der Arbeit, die Impala PPV für Ausübung und Tahoe PPV für die ländliche Abteilungen

Left Lane News berichtet, dass die getrennte 2010 302-PS-V-6 Impala von der Michigan State Police getestet "in der Lage eine beeindruckende 150 Stundenmeilen Höchstgeschwindigkeit ist." Der analoge Tachometer wird jedoch nur auf 140 Stundenmeilen zertifiziert. Dana Hammer, der Manager von GM Law Enforcement Nutzfahrzeuge, wird mit den Worten zitiert: "Wir konnten die 2012 Impala Macht deutlich, so dass es ein Wolf war im Schafspelz und überrascht schon einige Agenturen." In der Tat, beschleunigt das Modell von 0 bis 60 mph in 6,6 Sekunden. Das Modell des Jahres setzt die Tradition der Herstellung von markierten PPVs als 9C1 Typen, mit Undercover-Einheiten 9C3. Alle werden von einem 3,9-Liter-V-6 erzeugt 230 PS angetrieben, was eine EPA-geschätzten 20 mpg.

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