Der Wert eines klassischen Mercury Auto hängt primär von der Einigung über den Preis des Fahrzeugs zwischen dem Käufer und Verkäufer. Zwar gibt es online und in gedruckter altes Auto Preis-Führer sind, sind sie in der Tat nur Führer und oft nicht den wahren Wert des Autos. Mercury Nische

Mercury war eine Abteilung der Ford Motor Company. Es wurde im Jahre 1939 für die blue-collar Familie, die einen Schub in Prestige gegenüber den Standard-Ford-Fahrzeuge gesucht, aber nicht so teuer wie ein Lincoln gegründet. Mercurys waren verschieden von der Ford Einklang mit zusätzlichen Terminen wie spezielle Gitter und taillamp Behandlung, extra brightwork, semi-Luxus Innenausstattung und Optionen in den Standard-Fahrzeug Preis inbegriffen. Die von 1967 bis 1997 Mercury Cougar, zum Beispiel, ist separat und getrennt von der Ford-Formation. Doch in späteren Jahren viele Mercurys, einschließlich der Cougar, in der Nähe von eineiigen Zwillingen von Ford-Fahrzeuge entwickelt.
Classic Car Definierte

strenge Auslegung der Richtlinien von Classic gegründet Car Club of America, muss ein Oldtimer vor 1985 hergestellt werden. Die meisten staatlichen Kfz-Abteilungen auszugeben Nummernschilder benannt jedem Fahrzeug 25 Jahre und älter als historisch. Aber nur wenige, wenn überhaupt, Post-1972 Mercurys sind Klassiker betrachten, nur alt. Praktisch alle pre-1972 Mercurys kann als Klassiker werden.
Einbringlichkeit

Ein klassisches Mercury kostet typischerweise ein Käufer mehr als ein Ford. Mercury war geplant, die Produktion im Jahr 2010 einzustellen. Da nicht mehr Mercurys hergestellt werden sollen die Zahlung ist verbessert. Quecksilber ist ein Upgrade von der traditionellen Ford-Formation, die ihm einen etwas höheren Wert als Ford. Weit weniger Mercurys wurden zwischen 1939 und 2010 als Fords hergestellt, so dass sie seltener und wünschenswert. Einige Mercurys mit Geschichte oder amerikanischen Popkultur assoziiert sind, wie der 1949 Mercury von James Dean in dem 1955 Film angetrieben "Rebel Without a Cause". Die '49 Mercury ist vielleicht die meisten Sammler aller Mercury und teuer in der Anschaffung. Andere Mercurys, wie der Anfang der 1960er Jahre Comet, war eine ungewöhnliche und etwas seltener Alternative zum Ford Falcon und somit eine gewünschte Sammlerstück.
Mercury Merkmale

Mercurys durch die 1950er sind leicht für ihre Wasserfall Gitter, low profile und sauber, schnörkellose Linien anerkannt. Diese Mercurys Befehl top-Dollar. Die Ende der 1950er Jahre Turnpike Cruisers verfügen, was einige Sammler als übertrieben ansehen Styling mit starken Gebrauch von brightwork, Heckflossen und Luxus-Termine. Diese restaurierte Mercurys fallen in den Bereich 40.000 $. Die 1960 Comet und Cougar repräsentieren Mercury Einträge in den muscle car Kriege und kann für unter 25.000 $ gekauft werden.
Sticker Shock

Laut Hemmings Motor News, einer Mercury 1949 im Jahr 2010 könnten bis zu $ ​​79.500 oder so niedrig wie $ 1.495 je nach Zustand zu verkaufen. Der Durchschnittspreis beträgt über $ 40.000. Eine restaurierte kompakt 1963 Mercury Comet kann so hoch wie $ 20.000 und so niedrig wie $ 5.500 zu verkaufen. Der durchschnittliche Preis von 15.200 $.

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