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SLK Supercharger Probleme

Mercedes-Benz SLK Roadster beliebten kommt in einer Vielzahl von Options-Pakete, einschließlich der SLK Kompressor, der mit einem aufgeladenen Motor ausgestattet ist. Der SLK ist eine sehr wünschenswerte roadster mit hervorragender Leistung. Während die neuesten SLKs dürften im Rahmen der Garantie oder störungsfrei, Zeit und Verschleiß ist die SLK beeinflussen. Edmonds.com Preise Modelljahre 2001 bis 2004 mit ihrer höchsten Bewertung insgesamt, angegeben "minimal Probleme." Allerdings Modelljahre 2001 bis 2004 erhielt eine mittlere Bewertung für den Motor, der angibt, "moderate Probleme." Edmond.com 's Motorleistung für die Geschäftsjahre 2005 Kompressor-Motoren verbessert werden, um "minimal Probleme", passend zur Gesamtbewertung. Superchargers

Der Kompressor zeigt einen aufgeladenen Motor oder einen Motor mit erzwungenem, komprimiert Aspiration. Superchargers sind einer der wenigen Möglichkeiten, zusammen mit Umluft Induktion und Turbolader, um zusätzliche Leistung, die durch Druck das Gas /Luft-Ladung und zwingt sie in den Motor zu bauen. Nicht alle haben SLKs Kompressoren; "Kompressor" wird von Mercedes synonym mit "Kompressor".
MAF verwendet - Check Engine Light

Das häufigste Problem mit den SLKs ist die MAF oder Luftmassenmesser. Die MAF ist ein Sensor, befindet inline zwischen dem Luft-Box und den Lufteinlass Schlauch. Der Sensor sendet Daten an einen Bordcomputer, erzählen sie, wie viel Luft in den Motor fließt. Edmonds.com zeigt die MAF "ein mögliches Problem" auf mehrere Jahre und Modelle der Mercedes SLK.
Kosten zu

Edmond Berichte Kosten reparieren zu reparieren MAF-Sensoren. Während leicht variierte von Jahr zu Jahr werden die Kosten soll zwischen $ 300 bis $ 475 sein, etwa für die MAF Ersatz. Labor ist nur schätzungsweise $ 26,00 kosten, unter der Annahme einer stündlichen Arbeitskosten in Höhe von $ 65,00 pro Stunde; die Schätzungen, um den Sensor seltenen $ 298 ersetzen auf der SLK320 und $ 476 auf dem SLK230. Der Zeit-und Kostenaufwand erforderlich, um den SLK testen und zu diagnostizieren, dass das Problem nicht in den Zahlen enthalten Edmond.
DTC Codes

Wie fast alle modernen Autos, die Mercedes SLK Kompressors haben Onboard-Sensoren und Computern, die Codes zu erzeugen, wenn Teile und Systeme Sensoren versagen. Genannt "DTC" oder "Diagnose-Fehlercodes," diese intern generierten Warnungen bewirkt, dass die "check engine light" zu beleuchten. Wenn Sie irgendein Problem mit Ihrem SLK Kompressor, einschließlich des Laders vermuten, können Sie Ihr Auto mit einem Scanner, der die DTC-Codes ruft überprüft. Oft wird Auto-Teile-Shops haben einen Scan-Tool zur Verfügung, um Ihnen dabei helfen, Ihr Problem. Selbst wenn Sie einen professionellen Mechaniker Arbeit an Ihrem Fahrzeug haben, unabhängig Erwerb der DTC-Code ermöglicht es Ihnen, SLK-Foren zugreifen und erhalten fachkundige Beratung, um sicherzustellen, Ihren Mechaniker ist auf dem richtigen Weg und dass Sie immer eine faire Chance.

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