Produziert 1966-1978 ist die Mopar 440 Motor legendär unter Muskel-Auto-Fans. In seiner leistungsstärksten Version, die 440 Six Pack, konnte dieser Motor mithalten und in einigen Fällen besser als der noch hoch verehrt 426 Hemi. Erhältlich in einer Vielzahl von Marken und Modellen, die 440 war von Dodge, Chrysler und Plymouth verfügbar sowohl als Standard-Duty-und High-Performance-Motor in den meisten mittel-und Full-Size-Fahrzeuge. Basics

Die 440 wurde zum ersten Mal im Jahr 1966 eingeführt und war ein 90-Grad-V8-Design, das hydraulische Heber von einer einzigen Nockenwelle in der Mitte des Motorblocks angebracht betätigt werden. Die Ventile sind ein Standard in Design und Kopf geöffnet und durch Schubstangen Betätigung einer Welle montiert Kipphebel System geschlossen. Die Produktion des 440 im Jahr 1978 endete.
Bohrung /Hub

440 Motor hatte ein 4,00-Zoll Durchmesser Zylinderbohrung und eine Kurbel Hub von 3,75 Zoll. Dies führte zu einer Verdichtung 09.05.01. Später High-Performance 440 Six Pack Motoren hat eine Verdichtung von 10.05.01. Nach 1971 wurden Kompressionsraten für die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte gesenkt.
Kurbelwelle

440 verwendet eine geschmiedete Kurbelwelle. Die wichtigsten Kurbelzapfen waren 2,75-Zoll, und die Stange Zeitschriften waren 2,375 Zoll. Die Kurbel wurde in dem Block mit zwei Bolzen befestigt wichtigsten caps. Später Vier-Zylinder-und High-Performance-Six Pack Modellen eine verbesserte Qualität geschmiedetem Stahl Kurbel, und im Jahr 1974 ein leichter Pflicht Gusseisen Kurbel eingeführt wurde.
Ignition

440 Motor verwendet einen Winkel montierten Verteiler, der auf der linken Seite vor dem Motor befand. Der Motor verwendet eine 1-8-4-3-6-5-7-2 Zündfolge während seiner Produktion. Die Nummer 1 Zylinder ist an der rechten Vorderseite des Motors befindet.
Oil

Die 440 hatte einen extern montierten Ölpumpe und produziert 45-65 psi Öldruck . Der Ölfilter wurde an der rechten unteren Ecke des Motors angeordnet und war ein Standard-Schraube auf Papier element design. Abhängig von der Version des 440, reichten Ölmenge 5-7 Liter.
Casting Werkstoff

Der Standard Motorblock, Ansaugkrümmer und Zylinderköpfe wurden aus Guss Eisen. Der Ansaugkrümmer auf die Six Pack Leistung Versionen war ein Druckguss Einheit in begrenzten Mengen im Jahr 1969 und Anfang 1970 für Chrysler produziert. Später Six Pack Saugrohre wurden aus Gusseisen.
Leistung

440 in Form der Base, wie im Jahr 1966 eingeführt produziert 350 PS bei 4.400 Umdrehungen pro Minute. Es produziert 480 £-Füße von Drehmoment bei 2.800 Umdrehungen pro Minute. Horsepower Ratings im folgenden Jahr auf 375 erhöht für Vier-Zylinder-Versionen Leistung, und die spätere 440 Six Pack Leistung Motor wurde bei 390 Pferdestärken und 490 Pfund-Füße von Drehmoment.

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