Oldsmobile führte seine " Rakete 455 " im Jahr 1968 und malte es rot in einigen Modellen . Jedes Auto unter dem Dach GM machte seine eigene Version des 455 cubic-inch V -8-Motor in seinem Versuch, die Macht der Muscle Car Ära in den 70er Jahren. Die "Muscle Car Ära" , aus den frühen 60er bis Anfang der 70er Jahre , ist, wenn große Motoren und Leistung waren sehr in amerikanischen und anderen Autos bewertet. Bedeutung

Die 455 ersetzt den 425 in der Oldsmobile -Formation. Die Bohrung oder Größe des Zylinders gleich zu 4,12 cm und der Hub oder Abstand der Zylinder bewegt wird , um 4,25 cm verlängert . Normalerweise ist die Bohrung ist die größere Zahl , wenn sie niedriger , wie das ist , wird Drehmoment größer . Die 455 zog die schweren Olds Autos mit Leichtigkeit.
Leistung

Der Motor produziert zwischen 275 und 400 PS , je nach Stimmung und Vergaser. In 1968 Delta 88 produzierte die 455 310 PS und 490 Fuß-Pfund Drehmoment oder Zugkraft. Der Motor verwendet Vier-Zylinder Vergaser , die eine Kraftstoff-Luft- Gemisch verdichtet zu einem 9:1 vor der Zündung produziert. Bei einigen Modellen ist das Verhältnis 10:1 .
Effects

In den 70er Jahren Muscle-Car -Ära beendet, da der Kraftstoffverbrauch und die steigenden Bedenken Abgasnormen . Die 1972 Olds 98 , zum Beispiel, sah seine Leistung reduziert, um 225 und sein Drehmoment auf 360 , obwohl die es den gleichen Motor 455 verwendet .

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