Ein H.O. Camaro Z28 Camaro ist ein mit einem werkseitig installierten, High-Output (HO), kleinen Block V-8-Motor. Die H.O. Option wurde in den späten 1983 Modelljahr eingeführt und ist in den meisten der 1983 Z28 Werbematerial erwähnt. Die H.O. V-8-Option wurde nach 1986 Modelljahr gesunken. Es wurde im Jahr 1992 kurz wiederbelebt, wenn der Motor in der 25th Anniversary Camaro Heritage Paket enthalten war. Motor

Der Camaro HO V-8 war ein 16-Ventil-, 5,0-Liter-, 305-cubic-inch-Motor in der Lage, 190 PS bei 4.800 Umdrehungen pro Minute. Die Bohrung und Hub für diesen Motor waren 3,74 Zoll und 3,48 Zoll, bzw., und es hat eine Verdichtung von 9,5:1. Der Motor könnte produzieren bis zu 249 Fuß-Pfund Drehmoment bei 3.200 Umdrehungen pro Minute.
Funktionen

Eine Fünfgang-Getriebe war die einzige zur Verfügung mit der HO V-8. Die H.O. Vergaser war ein Vier-Zylinder Rochester. Ein Aluminium-Ansaugkrümmer kam Standard, und das Zubehör Fahrt war Dual-Gürtel. Ein Schnorchel Luftfilter mit Einlässen im Scheinwerfer Eröffnung wurde ebenfalls vorhanden.
Vergleich

Neben der HO 305 V-8, waren Z28 Camaro mit zwei anderen 305 V-8-Motoren, ein 145-PS-305 V-8 und ein 165-PS-Cross Fire Injection 305 V-8. Der Preis für die H.O. war die gleiche wie die Cross Fire Injection 305 ihren Preis. Der einfachste Weg, zu sagen, welche Maschine in einem Z28 mit 305 ist, indem Sie aus den Vergaser. Wenn es nicht ein Vier-Zylinder, der Motor ist der 145-PS-Motor. Wenn es ein Vier-Zylinder ist, ist es ein H.O. Wenn es kein Vergaser, es ist ein Cross Fire Injection 305.
Reputation

Die HO 305 V-8 war nie in der Lage, um den Ruf des nicht-HO überwinden kleinen Block 305 V-8, die als zu klein schwere Muskel-Auto-Enthusiasten wurde. Allerdings ist die Tatsache, dass viele Chevy Big Block 350 V-8 Teile austauschbar mit der HO sind 305 gehalten hat H.O. Camaros laufen lange genug für eine Neubewertung des Motors auftreten. Im Jahr 2011, die H.O. wird hoch geschätzt, unter anderem aufgrund der Tatsache, dass die HO die Rochester Vier-Zylinder Vergaser viel einfacher und zuverlässiger als die Cross Fire Einspritz-System, das mit dem 165-PS-305 kam, ist.


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