Ventil Setting Verfahren für eine 351 Ford Windsor
Bevor Sie anfangen, trennen Sie die Batterie so gibt es keine Möglichkeit, den Anlasser eingreift und Abstellen des Motors, wie Sie daran arbeiten. Achten Sie auf die mechanischen Gefährdungen Ihrer offenen Motor. Wie es sich schwer verletzen kann Hände und Finger. Bleiben Sie bewusst von Brandgefahren sowie.
Parts Removal and Access
Vergewissern Sie sich auf eine saubere Arbeitsfläche. Es ist hilfreich, klar, verschließbaren Säcken oder anderen Behältnissen müssen Teile lagern, damit sie nicht verloren gehen. Sie müssen auch gutes Licht. Betrachten Sie eine Hängeleuchte für Ihren Motorraum. Pen Lichter und Head-Mounted-Camping Leuchten sind hilfreich. An dieser Stelle können Sie entfernen Sie Ihre Ventildeckel und Steuerkette Ritzelabdeckung und verstauen die Teile ordentlich.
TDC
Ihre Ventile vollständig geöffnet oder vollständig geschlossen, wenn die Markierungen an der Steuerkette vertikal ausgerichtet sind. Dies wird als "TDC" oder bekannten "oberen Totpunkt". Wie Sie die Justage folgen, können Sie eine gerade Kante, diese Marken antreten.
Justierungsverfahren
Suchen Sie die Nummer eins Zylinder. Drehen Sie den Motor von Hand bis zu seinem Auspuff Heber bewegt. Stellen Sie die Auslasskipphebel Nuss zu Null Spiel zwischen Ventil und Kipphebel. Schalten Sie den Motor erneut. Stoppen Sie, wenn die Aufnahme stoppt Schließung Heber. Wiederholen Sie den Vorgang und stellen Sie die Einlasskipphebel Nuss zu Null-Spiel. Mit einer Fühlerlehre überprüfen, dass die Lücke zwischen dem Kipphebel und Gestüt 0.060, wenn das Ventil vollständig geöffnet und vollständig geschlossen ist. Wiederholen Sie diesen Vorgang für jeden Zylinder.
Teile ersetzen
Ersetzen Sie Ihre Ventildeckel und Steuerkette Abdeckung. Tauschen Sie Ihre Batterie führt. Beachten Sie, dass einige DIY Mechanik des Ventils Einstellvorgang wiederholen kurz nach jeder Einstellung, um sicherzustellen, die Ventile richtig saßen und nicht leicht zu bewegen mit einigen Wärme Zyklen.
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