Die 2007er Shelby Ford Mustang GT500 ist ein Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Leistung Builder Carroll Shelby und der Ford Motor Company Special Vehicle Teams (SVT), die Mystik des Original von 1969 Shelby Mustangs neu. Die 2007er Shelby GT500 ahmt das Styling und rohe Pferdestärke des ursprünglichen Shelby, noch fehlt die Raffinesse eines Plüsch-Interieur, würde Besitzer in der zeitgenössischen Performance-Autos erwartet. Allerdings machen rohe Kraft und Steve McQueen gutes Aussehen es einen Augenblick Sammlerstück. Unter der Haube

Die 2007er Shelby GT500 führt auch als Hommage an seine Vorgeschichte. Es verfügt über einen stacheligen 5.4-Liter V-8-Motor mit einer Eisen-Block und Aluminium Köpfe und Kolben. Der Motor hat einen Roots-Kompressor und Luft-Wasser-Ladeluftkühlung System zwangsweise zu ernähren £ 8,5. pro Quadratzoll Luft-Kraftstoff-Gemisch zu steigern Leistung 500 PS und 480 Fuß-Pfund Drehmoment. Die Bohrung misst 3.552 Zoll und der Hub ist 4.165 Zoll. Das Verdichtungsverhältnis beträgt 8,4-zu-1. Ein Tremec TR6060 Sechs-Gang-Schaltgetriebe mit einem 3,31-zu-1-Achsantrieb überträgt die Motorleistung auf die Räder.
Chassis

SVT Shelby und entwarf ein Upgrade Chassis aus den Standard 2007 Mustang mit Leistung Schocks, steifere Federn und Stabilisatoren aufgerüstet. Die verbesserte Federung kompensiert die weitere 340 lbs. über dem Standard Mustang Gewicht und der weniger-als-idealen Gewichtsverteilung von 57/43. In der Tat ist der Shelby GT500 Coupé ziemlich schwer bei £ 3.920. Die Wandelanleihe ist geradezu fettleibig bei £ 4.040. zusätzliche Bauteile aufzunehmen, um Körper flex reduzieren und einen Ausgleich für das Fehlen des Daches. Die unabhängige Vorderradaufhängung verfügt über McPherson-Federbeinen und die hintere hat eine Starrachse hinten System. Die Bremsen die Arbeit machen, um eine vollständige gedrosselten Shelby stoppen. Die Front verfügt über 14-Zoll-Brembo innenbelüfteten Bremsscheiben mit Vier-Kolben-Aluminium-Bremssättel und die Rückseite ist mit 11,8 Zoll innenbelüfteten Bremsscheiben mit Zwei-Kolben-Bremssätteln ausgestattet.
Der Style

Die

Shelby GT500 bietet exterior "GT50" badging, dual Edelstahl Auspuff, vorne und hinten Nebelscheinwerfer und ein Kühlergrill, der Cobra-Emblem zeigt. Racing Streifen Stretch von hinten nach hinten über das Dach auf dem Coupé und an den Seitenwänden für das Cabrio. Die Wandelanleihe ist top schwarzen Tuch. Der Mustang ist auch mit einem Frontspoiler und Kofferraumdeckel Spoiler ausgestattet. Innen ist das Armaturenbrett mit Legierung Akzente getrimmt, zusammen mit dem Schaltknauf. Es verfügt auch über eine lederbezogene Lenkrad und ein Kombiinstrument mit einer Uhr, Drehzahlmesser, Boost Lehren und Kurzmitteilungszentrale.
Leistung

Die 2007er Shelby GT500 ist nicht eine Prinzessin, sondern eine böse Stiefmutter in der Handhabung. Es gibt nichts über den Umgang mit subtilen engen Kurven in einem Muscle-Car mit schlechter Gewichtsverteilung. Der Mustang hat erhebliche Untersteuern, und nur einige komplexe Brems-und Lenkmanöver kann es durch die Kurven mit einer angemessenen Geschwindigkeit zu bekommen, ohne das hintere Ende hanging out für die Welt zu sehen. Doch für den wahren Liebhaber Shelby, hier ist das einzige, was zählt, trifft die GT500 Null auf 60 mph in 4,6 Sekunden und die Viertel-Meile in 12,8 Sekunden auf 112,6 Stundenmeilen.

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