The 1993 Chevrolet Camaro war der erste der vierten Generation Camaros. Die vierte Generation wurde die Produktion im Jahr 2002. Nach einer achtjährigen Pause wiederbelebt Chevy den Camaro, die besser reflektiert die erste Generation Styling. Chevy durchgeführt über viele der mechanischen Komponenten aus der dritten Generation Camaro, aber verbesserte seine Vorderradaufhängung und gab dem Modell Z28 eine kräftige 5,7-Liter-V-8, die zurück gebracht einige der Muskel in der zweiten und dritten Generation Camaros verloren . Leistung

von 1993 Z28 Modell angeboten echten Muskel mit der Corvette 5,7-Liter-(350-cubic-inch) LT1 Small-Block V-8. Der LT war Chevy Übergangszeit Generation II Motor, mit Aluminium-Köpfe und ein Reverse-Flow-Kühlsystem, das die Köpfe vor dem Block abgekühlt. Der LT1 kann seine Abstammung auf den ursprünglichen 1955 Small-Block V-8s verfolgen. Es war Chevy mächtigsten V-8 seit dem ursprünglichen (und Bindestrich) LT-1, debütierte im Jahr 1970. Chevrolet leicht verstimmt der Z28-Version des LT1. Von 1992 Corvette LT1 erzeugt 300 PS und 340 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 1993-Version Z28 ausgeübt 275 PS und 325 Fuß-Pfund Drehmoment. Die 1996 und 1997 Camaros sah einen Schub auf 285 PS und 335 Fuß-Pfund Drehmoment. Ein Vier-Gang-Automatikgetriebe oder Sechsgang-Getriebe ergänzt den Motor. Der hintere Achsübersetzung von 3,42-zu-1.
Body und Chassis

Der Körper von 1993 Camaro Z28 war neu, mit Blech-und Kunststoff- Kotflügelverbreiterungen. Das schlanke, fast bullet-Aussehen war mehr treu der ersten Generation Camaros. Der Rahmen war bemerkenswert ähnlich zu den Modellen der dritten Generation. Der Boden Stanz-und Hinterachse waren nahezu identisch, aber die Vorderradaufhängung trug einen short-arm/long-arm Federungssystem und Zahnstangen-Lenkgetriebe. Der Radstand blieb unverändert bei 101,1 Zoll, aber der Körper die Länge wuchs um etwa einen Zentimeter, bis 193,2 cm. Stoppen die Macht kam von Allrad-10.5-Zoll innenbelüftete Scheibenbremsen Anti-Blockier-System. Das Auto setzte sich auf 16-Zoll-Räder und die Bordsteinkante betrug £ 3.466.
Leistung

Der Z28 ist ein echter Sportwagen, erreichen null bis 60 mph in 6,3 Sekunden die Viertel-Meile in 14,8 Sekunden bei 97 Meilen pro Stunde. "Motor Trend"-Magazin testete die Z28 im Juni 1993 und es getaktet erreichen 60 mph in 5,8 Sekunden und Erfüllen die Viertel-Meile in 14,4 Sekunden, mit 97,9 Meilen pro Stunde. Im August 1994 "Car Craft"-Magazin-Straße testeten die Z28 mit einem 414-PS-Kompressor Paxton LT1 ausgestattet. Es traf die Viertel-Meile in 13,1 Sekunden 111,8 Meilen pro Stunde. "Motor Trend" auch getestet die Paxton aufgeladenen Z28 im Dezember 1994, und es erreicht die Viertel-Meile in 13,2 Sekunden bei 111 Meilen pro Stunde.
Z28 Callaway

Callaway Cars , ein Aftermarket Performance Builder entwickelt, die High-Performance 1993 Camaro Z28 Callaway. Der Builder installiert ein 6,2-Liter-(383-cubic-inch) Supernatural V-8-Motor, 404 PS und 412 Fuß-Pfund Drehmoment produziert. Ein Sechsgang-Getriebe übertragen die Kraft. "Motor Trend" testete das Auto März 1994 und erreichte 60 mph in 4,6 Sekunden vollendet die Viertel-Meile in 13,2 Sekunden, bei 106,4 Stundenmeilen. "Car and Driver"-Magazin führte seine Speed-Tests März 1997 und fuhr die Callaway als Erreichen von 60 in 5,1 Sekunden und Abschluss der viertel Meile in 13,3 Sekunden auf 109 Meilen pro Stunde.

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