Kawasaki BN125 Eliminator ist eine der kleinsten Straßen-Motorrädern in den Vereinigten Staaten heute, so dass es das perfekte Werkzeug für eine neue Motorrad-Fahrer, die notwendigen Fähigkeiten zu erlernen, um die Straßen zu überleben ohne die einschüchternde Macht einer größeren Maschine. Der Eliminator ist leicht und einfach zu bedienen, bietet seinen Fahrer mit gerade genug Power, um die Grundlagen des Reitens ein Motorrad auf der offenen Straße zu üben. Beiseite mindestens eine halbe Stunde pro Tag, um Ihre Fähigkeiten und Ihr Vertrauen wachsen nach jeder Fahrt wird zu schärfen. Anleitung
1

Legen Sie den Zündschlüssel in das Zündschloss unter der linken Seite des Kraftstofftanks in der Nähe des Rahmens Abwärtsrohre. Drehen Sie den Schlüssel im Uhrzeigersinn, um die Motorrad-Zündung einzuschalten. Stellen Sie die Kill-Schalter auf der rechten Seite des Lenkers an die Position "RUN". Erreichen Sie unter der linken Seite des Kraftstofftanks und drehen Sie den Kraftstoffhahn auf "ON"-Position. Ziehen Sie in dem Kupplungshebel und tippen Sie den Schalthebel nach oben mit dem linken Fuß, bis das grüne Licht im Kombiinstrument leuchtet, was bedeutet, dass das Motorrad im Leerlauf ist. Ziehen Sie in dem Kupplungshebel und drücken den Startknopf auf der rechten Seite des Lenkers mit dem Daumen, um den Motor zu starten. Lassen Sie den Kupplungshebel.
2

Straddle das Motorrad und heben Sie sie ab ihrer Seitenständer. Heben Sie den Seitenständer mit der linken Ferse. Ziehen Sie in dem Kupplungshebel und drücken Sie den Schalthebel nach unten mit dem linken Fuß zur Verschiebung von neutral und in den ersten Gang. Lassen Sie den Kupplungshebel langsam bis das Motorrad nach vorne zu rollen beginnt. Rollen Sie den Gasgriff zurück mit der rechten Hand, um die Drosselklappe zu öffnen. Lassen Sie den Kupplungshebel freigeben und Gas als das Motorrad anfängt zu beschleunigen.
3

in den Kupplungshebel ziehen und drehen Sie den Griff nach vorne gedrosselt, um die Drosselklappe zu schließen. Drücken Sie den Schalthebel fest nach oben mit dem linken Fuß zur Verschiebung von ersten Gang und in den zweiten Gang. Lassen Sie den Kupplungshebel freigeben und Gas zu beschleunigen. Wiederholen Sie in den dritten, vierten und fünften Gang zu schalten.
4

in den Kupplungshebel ziehen und drehen Sie den rechten Griff nach vorne, um die Drosselklappe zu schließen. Drücken Sie den Schalthebel nach unten fest mit dem linken Fuß in einen niedrigeren Gang. Öffnen Sie die Drosselklappe schnell auf die Drehzahl des Motors Geschwindigkeit zu erhöhen und den Kupplungshebel wieder loslassen. Öffnen Sie die Drosselklappe, um fortzufahren. Wiederholen Sie in einem niedrigeren Gang, wie gebraucht.
5

Rolle der rechten Griff nach vorne, um die Drosselklappe zu schließen. Ziehen Sie in dem Bremshebel vorsichtig mit dem rechten Zeigefinger und Mittelfinger zu verzögern. Drücken Sie auf den hinteren Bremspedal mit dem rechten Fuß für erhöhte Bremsleistung. Lassen Sie den Bremshebel und Gas geben, um fortzufahren oder in den Kupplungshebel ziehen und beide Bremsen zu einem völligen Stillstand gekommen.
6

Schalten das Motorrad mit einer Methode namens Gegenlenken. Nähern Sie sich dem Turn und Bremse nach Bedarf. Schließen Sie die Drosselklappe. Schauen Sie durch die Wende und drehte den gesamten Kopf, wie gebraucht. Schieben Sie den Lenker in die Richtung der Kurve nach vorn. Zum Beispiel: Drücken Sie den linken Griff nach vorne nach links abbiegen. Öffnen Sie die Drosselklappe leicht, wie Sie die Spitze, die engste Stelle des Zuges übergeben. Drücken Sie das andere Lenker, um das Motorrad zu einem vollständig aufrechte Position zurückzukehren. Öffnen Sie die Drosselklappe, um fortzufahren.
7

Bremse zum Stillstand. Ziehen Sie in der Kupplungshebel verschieben in den ersten Gang. Tippen Sie auf den Schalthebel nach oben, um in den Leerlauf zu schalten. Senken Sie den Seitenständer mit der linken Ferse und Ruhe das Motorrad auf sie. Stellen Sie die Kill-Schalter in die Stellung "OFF", um den Motor zu stoppen. Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf "OFF"-Position. Drehen Sie den Zündschlüssel gegen den Uhrzeigersinn, um das Motorrad abstellen und den Zündschlüssel abziehen.

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