Die 2010er Husqvarna Motorräder, oder "Huskies", mit einem 250er Motor kommen, dass das "eine exakte Nachbildung des Gerätes, die Antoine Meo auf dem Podium setzen viele Male in der Klasse E1 der WM", so Motorcycle USA. Husqvarna Motorräder sind mit Leistung im Verstand errichtet, ohne Abstriche an Gewicht, wenn möglich, und suche auch Drehmomentverlauf. Die 250 Modelle sind Dual-Sport-Maschinen, für Offroad-und Enduro-Sport Rennsport geeignet, während sie Straßenzulassung als gut. Motor

Sowohl die Husqvarna TE250 und TXC 250 Motorräder sind mit einem Einzylinder-Viertakt, flüssigkeitsgekühlten Vergaser-Motor mit vier Ventilen und zwei obenliegenden Nockenwellen ausgestattet. Der Motor hat eine Verdichtung von 12.9:1 und hat eine elektrische /kick-start Starter. Die 2010-Version dieses Motors sah ein verbessertes Design, das Gewicht verringert und erhöht seine Macht; in Bezug auf Größe, ist dieser Motor 13 Prozent kleiner als seine früheren Kollegen
Getriebe und Handhabung
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Husqvarna 250 Motorräder sind mit einem manuellen Sechsgang-Getriebe mit einer Kette Achsantrieb und einem 4,1-Zoll-Rechen und Schwanz ausgestattet. Die Bremsanlage in der Vorder-und Rückseite ist hydrolic auf dem 2010 TXC Modell, während der TE hat eine Brembo 260mm Rotor vorne und ein 240mm im Rücken. Die Vorderradaufhängung eines umgekehrten Gabel mit einem doppelseitige Schwenkarm in der Rückseite umfasst. Sowohl auf der TE250 und TXC 250, sind die vorderen Reifen Michelin 90/90 R21, die hinteren Reifen sind Michelin 120/90 R18
Abmessungen

. Die 2010 Husqvarna TE250 hat einen Radstand von 57,87 cm und eine Sitzhöhe von 37,4 Zoll, das TXC 250 Modell hat die gleiche Größe, aber einen Radstand etwas größer Sitzhöhe 37,9 cm. Der TE250 wiegt bei £ 233,68, während die TXC 250 kommt in knapp £ 229,3

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