Die Suzuki LT500, ein Quad-Bike gemeinsam mit dem Namen Quadzilla bekannt, ist ein "Quadracer" mit High-Performance Rennbedingungen. Suzuki hergestellt dieses Quadzilla zwischen 1987 und 1990, die 1987 Suzuki LT500 Modell wurde als H-Modell bekannt. Das Quad kam ausgestattet mit einem Hochleistungs-Zweitakt, flüssigkeitsgekühlten Motor. Schmierung

Die Suzuki LT500 Motor verbraucht Öl Premix; Suzuki empfiehlt Yamalube 2M oder Yamalube 2R Zweitakt-Motorenöl. Das Motoröl schmiert den Verbrennungsmotor wirkt als Reinigungsmittel und verhindert Rostbildung im Inneren des Motors.
Yamalube 2 Motor Oil

Yamalube 2-Takt-Motorenöl ist synthetische Maschinen Öl verwendet für Zweitakt-Benzinmotoren. Das Öl hat eine etwas grüne Farbe und einen milden Geruch Erdöl. Es enthält Erdöl, Destillate, raffinierte schweren Paraffinen und Kohlenwasserstoff-Destillate. Dieses Öl hat eine spezielle Mischung aus Basisöl, Reinigungsmittel, Dispersionsmittel und Elemente, die ihre Viskosität zu verbessern. Seine spezielle Additive zur Erhaltung fließen und auch verhindern, Geliermittel in der kalten Jahreszeit, während auch die Verbesserung der Schmierung in kälteren Bedingungen. Dieses Öl hat geringe Rauchentwicklung, es reduziert die Menge an Rauch, die von etwa 50 Prozent emittiert. Es reduziert auch Kohlenstoffaufbau, wodurch die Lebensdauer des Motors und Leistung.
Non-Oil Phosphor

Dieses Öl, mit Gas in der LT500-Engine vorgemischt hilft Schutz des Katalysators. Es hat auch Chemikalien, die schützen den Motor vor Rost zu helfen. Premixanlage erfordert eine 32-zu-1-Gas-zu-Öl-Verhältnis für die beste Leistung; dieses Verhältnis verbessert die Schmierung der unteren Ende Lager, Pleuellager und Zylinderwand. Das Mischungsverhältnis kann aus einer Palette von 16 bis 1, so hoch wie 100 zu 1 variieren jedoch.

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