Die Komponenten eines BMW R1200C Motorrad
1170cc Boxermotor in der Bike ist ein Boxermotor Zweizylinder, mit einem Zylinderkopf nach außen auf jeder Seite des Motorrades. Dieser Motor ist ein Viertakt-und erzeugt 63 PS und 72 Fuß-Pfund Drehmoment. Es wird durch Luft, die über den Zylinder und durch die Öl, das durch den Kopf zirkuliert abgekühlt. Der Motor nutzt eine Nockenwelle pro Kopf, vier Ventile pro Zylinder betätigt. Der Motor Verdichtungsverhältnis von 10:1 mit einer Bohrung und Hub von 101 mm bis 73 mm.
Transmission
Gangwahl wird durch die Fünf-Gang-sequentielle Übertragung behandelt , die eine Konstant-Gitter-Typ. Energie wird durch eine Einscheiben-Trockenkupplung, die hydraulisch betrieben wird zudosiert. Die fertige Ausgabe wird durch eine Antriebswelle, dass Fahrten in der einseitigen Hinterradschwinge.
Chassis
Die einseitige Hinterradschwinge als Motorrad Monolever bekannt , trägt die 15-Zoll-Hinterrad und das Doppel-Kolben Schwimmsattel hinten Bremssattel. Es wird durch eine mittig angeordnete Strebe gedämpft und kann mechanisch Federvorspannung eingestellt werden. Die Vorderradaufhängung besteht aus einem anderen Arm, als ein Motorrad Telelever, und auch einer Teleskopgabel, die an einem 18-Zoll-Vorderrad mit zwei Vier-Kolben-Scheibenbremsen schwimmende zusammen. Der Rahmen besteht aus zwei Teilen, die vordere und hintere Hilfsrahmen, die auf den Motor schrauben und verwenden Sie es als Strukturelement
Elektrisch:.
Die elektrische System besteht aus einer 700-Watt-Drehstrom-Lichtmaschine, die in einem Spannungsregler /Gleichrichter speist. Die Leistung wird auf 12 Volt vor dem Einschalten der Zündung, Beleuchtung und Einspritzsysteme sowie Laden des 19-Ampere-Stunden-Akku geregelt.
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