Die meisten Probleme mit Kawasaki KLR250 Dirt Bikes stammen von Fragen im Zusammenhang mit den Motor - entweder es wird nicht starten, hat es einen rauen Leerlauf oder es ständig nach hinten los. Dirt Bikes sind anfällig für diese Art von Problemen, weil die Vergaser durch die typischen Reiten Standorte von Dirt Bike Fahrer bevorzugt betroffen sein können: Feldwege. Schmutz kann verstopfen des Vergasers, weshalb Sie sollten überprüfen und säubern Sie Ihren Vergaser regelmäßig zu Ihrem Dirt Bike in einwandfreiem Zustand zu halten. Things You
Phillips-Schraubendreher
Wohnung-Schraubendreher Vergaser
Reinigungsspray
Flüssig Vergaserreinigungsmittel
Maßband
Drill
Bucket
Needle-nose brauchen Zange
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1

Suchen Sie die vier Halteschrauben gehen in der Spitze des Vergasers. Entfernen Sie die Schrauben mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Stift aus der Schwimmer.
2

Entfernen Sie die vier Schrauben an der Halterung Schwimmerkammer an der Basis des Vergasers.
3

Suchen Sie den kleinen Zinn Kappe auf der Seite des Vergasers. Bohren Sie ein Loch in die Oberseite der Kappe und stecken Sie den flachen Schraubenzieher durch das Loch. Drücken Sie den Schraubendreher, um die Kappe abhebeln. Drehen Sie den Pilot-Schraube mit dem flachen Schraubenzieher gegen den Uhrzeigersinn, bis es aus vollständig. Ziehen Sie den O-Ring und die Feder und Unterlegscheibe auf die Schraube.
4

Gießen Sie die Flüssigkeit Vergaserreinigungsmittel in den Eimer und legte all der Metall-Komponenten, die Sie in den Eimer entfernt wurden. Lassen Sie die Teile für fünf Stunden einweichen.
5

Entfernen Sie die Komponenten aus dem Eimer. Sprühen Sie die gesamte Baugruppe mit Vergaser der Vergaser Reinigungsspray.
6

Zurück Schwimmer und Nadelventil in den Vergaser Körper und halten den Körper aufrecht, so dass die Schwimmer sitzt an der Unterseite nach unten zeigen. Messen der Raum zwischen der Basis des Vergasers und der Oberseite des Schwimmers. Die erforderliche Messung ist 17 mm. Wenn dies nicht der Messung, die Sie gelesen haben, biegen Sie die Lasche an der Schwimmerkammer mit den Spitzzange bis 17 mm zwischen diesen zwei Punkten zu messen.
7

Arbeiten in umgekehrter Reihenfolge alles zu setzen wieder zusammen.

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