Kawasaki Ninja führte die Linie der Sportmotorräder im Jahr 1984. Das erste Motorrad Kawasaki die Ninja Namen tragen war die GPZ900R. Der 908 cc Ninja produziert 100 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde. Kawasaki folgte die Veröffentlichung dieses ersten Ninja durch die Einführung der GPZ600R Ninja 600 im Jahr 1985. Das Fahrrad ist mit der Erstellung der 600er Supersport Kategorie gutgeschrieben. Das Wachstum der Kawasaki Ninja Linie

Die Einführung der Ninja 900 im Jahr 1984 war so erfolgreich, dass Kawasaki Ninja vier neue Modelle eingeführt im Jahr 1985, die GPz Ninja 250R, GPz Ninja 400R, die Ninja 600R und GPz GPZ 1000RX Ninja. Alle Modelle im Wesentlichen unverändert für das Jahr 1986.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motordaten

Die Ninja 600 durch eine in-line-Vierzylinder mit 16 Ventilen angetrieben wurde (vier pro Zylinder) flüssigkeitsgekühlte DOHC, 592 ccm-Motor. Dies war die erste derartige Motor in der 600-Klasse von Motorrädern. Der Motor war ein überquadratische, kurzhubige Design mit einer Bohrung und Hub von 2,36 Zoll von 2,06 Zoll. Vier 32 mm Keihin Vergaser lieferte das Kraftstoff-Luft-Gemisch in den Motor mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,0 zu 1.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motorleistung
< p> Die 1986 Ninja 600 war schnell und kraftvoll. Es erzeugt 81,44 PS bei 10.500 Umdrehungen pro Minute und hatte ein maximales Drehmoment von 39.83 Fuß-Pfund bei 8.000 Umdrehungen pro Minute. Die Ninja 600 hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 132,97 Stundenmeilen und beschleunigt von 0 bis 60 Meilen pro Stunde in 4,4 Sekunden.
1986 Kawasaki Ninja 600 Motor Entwurf

Kawasaki entwickelt den Motor die Ninja 600, und alle Ninja-Modelle, sehr kompakt. Um Platz zu sparen und die Gasströmung wurde der DOHC-Kette am Ende der Kurbelwelle anstelle eines herkömmlichen zentralen Lage. Der Motor fungierte auch als tragendes Element des Rahmens.

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