Der Funke von Ihrem Motorrad die Zündkerze vorgesehen ist verantwortlich für die Zündung des brennbaren Gemisch aus Luft und Kraftstoff in den Motor. Eine ausbleibende oder beschädigte Zündkerze schwächen könnte den Motor, was seine Leistung oder indem sie es von Beginn überhaupt. Überprüfen der Zündkerzen oft und Testen ihrer Fähigkeit, um einen Funken erzeugen können Probleme auftreten, auf die Straße zu verhindern. Der Test erfordert nur wenig mehr als einem Werkzeug-Set und ein funktionierendes Verständnis der den Zugriff auf und entfernen Sie die Zündkerzen von Ihrem Motorrad. Things You
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Park Ihr Motorrad auf den Seitenständer, oder legen Sie es auf einer Service-Stand, und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen lassen.
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Entfernen Sie den Sitz, Tank und Karosserieteile aus dem Motorrad den Zugriff auf den Zylinderkopf und Zündkerzen bieten, mit einem Inbusschlüssel oder Steckschlüssel.
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Ziehen Sie das Zündkabel Kappe vorsichtig von der Zündkerze von Hand. Legen Sie das Zündkabel. . Schrauben Sie die Zündkerze vom Zylinderkopf, mit einer Zündkerze Sockel und einen Steckschlüssel
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Überprüfen Sie den Zustand der Zündkerze Isolator - der keramische Teil der Zündkerze und die Elektroden an die Spitze der Zündkerze. Achten Sie besonders auf Risse in der Fläche des Isolators und dem Isolator Spitze in der Nähe der Elektroden, sowie verbogene oder geschmolzenen Elektroden. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn es irgendeinen Schaden am Isolator oder Elektroden.
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Blick auf die allgemeine Färbung der Zündkerze Isolator der Spitze, in der Nähe der Elektroden. Idealerweise sollte der Isolator eine hellbraune Farbe, die anzeigt, dass der Motor und Kraftstoff-Systeme ordnungsgemäß funktionieren. Ein nasser aussehende, dunkelbraune Spitze Isolator ist ein Indiz dafür, dass das Kraftstoffsystem ist reich ausgeführt wird, eine Bedingung, die mehr Kraftstoff in den Zylinder fügt der Brennkammer, oder daß die Zündkerze zündet nicht. Alternativ gibt ein ashy Isolatorfuß einen mageren Zustand oder mehr Luft als Kraftstoff, so dass der Zylinder zu überhitzen. Bewahren Sie die Zündkerze zu diesem Zeitpunkt.
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Messen Sie den Abstand oder der Abstand zwischen der Seite und in der Mitte Elektroden an der Zündkerze die Tipps, mit der geeigneten Größe Fühlerlehre wie durch gezielte Ihr Motorrad-Werk Reparaturanleitung. Schieben Sie die Fühlerlehre zwischen den Elektroden. Sie sollten spüren ein leichtes Ziehen, wie das Messgerät bewegt sich durch den Spalt. Den Abstand auf die werksseitig vorgegebenen Abstand, mit Spitzzange, wenn der Fühler bewegt sich frei durch die Elektroden oder nicht innerhalb der Lücke passen.
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Platz die Zündkerze in das Zündkabel Kappe. Halten Sie die Zündkerze durch das Kabel ab und drücken Sie die Elektroden vorsichtig gegen den Zylinderkopf. Starten Sie den Motor und beobachten Sie die Lücke zwischen den Elektroden für einen Funken. Die Zündkerze wird als gut, wenn es unbeschädigt ist und ein Funke entsteht zwischen der Elektrode und dem Zylinderkopf. Bewegen Sie die Zündkerze an einem anderen Ort und versuchen Sie es erneut, wenn ein Funke nicht erscheint. Wenn die Zündkerze nicht produziert ein Funke kann die Zündspule die Ursache des Problems.
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Entfernen Sie die Zündkerze aus dem Kabel Kappe. Legen Sie eine in-line Zündkerze Tester Werkzeug in die Zündkabel Kappe, anstelle der Zündkerze. Befestigen des Werkzeugs Erdungszange dem Zylinderkopf. Starten Sie den Motor und beobachten Sie das Werkzeug für einen Funken innerhalb des Werkzeugs Körper. Die Zündspule ist gut, wenn das Werkzeug erzeugt einen Funken. Zündspule ersetzen, wenn ein Funke nicht innerhalb des Werkzeugs erzeugt. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn die Zündspule erzeugt einen Funken.
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Schrauben Sie die Zündkerze in den Zylinder des Motors, von Hand, wenn die Zündkerze ist in einwandfreiem Zustand und erzeugt einen Funken. Ziehen Sie die Zündkerze, um nicht mehr als 12 Fuß-Pfund mit einem Drehmomentschlüssel, sofern nicht anders von Ihrem Motorrad-Werk Reparaturanleitung gerichtet.
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Testen Sie die restlichen Zündkerzen, wenn überhaupt, mit dem beschriebenen Verfahren oben. Ersetzen Sie beschädigte oder defekte Zündkerzen. Installieren des Motorrads Karosserieteile, Sitz und Tank, mit einem Inbusschlüssel oder Steckschlüssel.

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