Das war Yamaha YZ450F größte Motocross-Modell 2006 in seiner Line-up. Die YZ die 449 ccm Einzylindermotor wurde wassergekühlt und verließ sich auf einer Wasserpumpe in die rechte Seite der Maschine gebaut, um Frostschutzmittel durch den Motor und Kühler zirkulieren. Die Wasserpumpe wurde von der Motorelektronik Ausgleichswelle angetrieben, was bedeutet, dass sie in direkten Kontakt mit dem Motor der Ölversorgung. Eine kleine Dichtung trennt das Frostschutzmittel in der Wasserpumpe aus dem Motoröl, jedoch kann die Dichtung mit der Zeit versagen und damit ein Fluid in das andere auslaufen. Dies wird durch eine getrübte oder milchiges Aussehen entweder in der Öl oder Frostschutzmittel angegeben. Beheben eines beschädigten Wasserpumpe und Dichtung erfordert die vollständige Entleerung sowohl der Öl-und Frostschutzmittel vom Motorrad. Things You
Triangular Seite brauchen stehen
Wohnung-Schraubendreher
Ratchet
Metric-Steckschlüssel-Satz
Zwei Ablaufwannen
Drehmomentschlüssel
Shop Handtücher
Flexible Trichter
Ethylenglykol-Frostschutzmittel
destilliertes Wasser
Zentrum stehen
SAE 10W-30 Motorenöl
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1

montieren YZ450F auf einem dreieckigen Seite stehen und abkühlen lassen für eine Stunde.
2

Lösen Sie die Klammer, die die Schalldämpfer mit dem Auspuffrohr mit einem flachen Schraubenzieher. Befestigungsschrauben des Schalldämpfers vom YZ450F der Rahmen mit einem Klinkenrad und einer Buchse, drehen dann den Schalldämpfer von Seite-an-Seite und ziehen, bis er vollständig entfernt werden kann. Abschrauben Abgasrohr vom Motorzylinder, mit einer Ratsche. Sie brauchen nicht, um den Auspuff Hitzeschild entfernen.
3

Ziehen Sie den Splint aus dem Ende des Pivot pin Anschluss des hinteren Hauptbremszylinder Gestänge an der Rückseite der Bremse Pedal und die Haarnadelklemme vom Bremspedal Gelenkbolzen, auf der rechten Seite des YZ450F gelegen, mit einer Zange. Schieben Sie den Drehzapfen aus dem Bremspedal. Schrauben Sie den Gelenkbolzen mit einem Inbusschlüssel, und ziehen Sie dann das Bremspedal vom Motorrad-Rahmen. Lösen Sie die Rückholfeder von der Unterseite des Pedals.
4

Die Schraube Sicherung der Kickstarter auf der rechten Seite des Motors, mit einer Ratsche. Schieben Sie den Hebel aus seiner Welle.
5

abschrauben Tankdeckel von der Spitze des Heizkörpers. Schrauben Sie den Motor Wache auf der rechten Seite des Motors und Rahmen, mit einer Ratsche. Stellen Sie eine Auffangschale unter dem Motor. Den Kühlflüssigkeits-Ablaßschraube von der Unterseite der Wasserpumpe an der vorderen Kante der Druckplatte auf der rechten Seite des Motors unter Verwendung einer Ratsche. Lassen Sie das Frostschutzmittel aus dem Motor in Auffangwanne durch eine flexible Trichter. Stellen Sie die Ablaßschraube für später beiseite Installation.
6

abschrauben Öl Tankdeckel, entlang der linken Seite der Lenkachse in der Nähe der vorderen Gabel befindet, und den Tankdeckel von der Spitze des linken Seite von dem Kurbelgehäuse des Motors. Wischen Sie die Kapseln 'angebrachten Teststreifen sauber und mit einem Lappen, dann die Kappen beiseite. Entfernen Sie die Ablaßschrauben von der Unterseite des Motors, ein Blick auf das Hinterrad und die andere nach außen hinter dem Schalthebel, mit einer Ratsche. Lassen Sie das Kurbelgehäuse Motoröl in einem zweiten Auffangwanne. Ziehen Sie die nach hinten gerichteten Ablaßschraube bis 14 Fuß-Pfund und die Seite gerichtete Ablaßschraube auf 7,2 Fuß-Pfund.
7

Entfernen Sie den Öltank Ablaßschraube, unterhalb der Einfüllstutzen auf der Seite der Lenkachse, mit einer Ratsche. Lassen Sie das restliche Öl in den Tank in die zweite Auffangwanne durch eine flexible Trichter. Schrauben Sie die Ablassschraube einrastet und ziehen bis 17 Fuß-Pfund.
8

Entfernen Sie die untere Schraube vom Ölfilter Abdeckung, die kleinen runden Deckel in der Mitte des Kupplungsdeckel mit einer Ratsche. Legen Sie die Seite. Lassen Sie und verbleibende Öl im Ölfiltergehäuse Drain in den Trichter und Auffangwanne. Entfernen Sie die beiden Schrauben von den oberen Abschnitten der Ölfilter Abdeckung mit einer Ratsche, dann ziehen Sie die Abdeckung und Ölfilter aus dem Motor.
9

Lösen Sie die Klemmen Befestigung der Kühlwasserschläuche an das Paar von Zapfen an der Spitze des Wasser-Pumpe, mit einem Schlitz-Schraubendreher. Schläuche abziehen der Zapfen. Entfernen Sie die Schrauben, mit denen die Wasserpumpe Abdeckung mit dem Kupplungsdeckel mit einer Ratsche. Ziehen Sie die Abdeckung ab Wasserpumpe des Motors, dann entriegeln das Kühlmittel Zapfen Platte aus der Spitze der Wasserpumpe Abdeckung mit einer Ratsche. Entfernen Sie den O-Ring aus dem Boden der Zapfen Platte und ersetzen Sie es.
10

abschrauben die Ölschläuche von oben und der Seite des Kupplungsdeckel mit einer Ratsche. Lösen Sie die Befestigungsschrauben Kupplungsdeckel mit einer Ratsche, dann ziehen Sie den Deckel und die Dichtung aus der Maschine.
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Halten Sie die Wasserpumpenlaufrad, an der Außenseite der Kupplung Abdeckung unter der Wasserpumpe decken Montageort, von Hand. Platzieren eines Maulschlüssel über dem abgeflachten Ende der Flügelradwelle an der Innenseite der Druckplatte. Schrauben Sie das Laufrad aus dem Laufrad Welle und entfernen Sie die Laufradscheibe. Ziehen Sie den Impeller-Welle aus der Innenfläche der Kupplungsdeckel.
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Überprüfen Sie das Laufrad und Laufradwelle für gezackte Ränder, gebrochene Rippen oder tiefe Riefen, die möglicherweise beschädigen könnten die Wasserpumpe Dichtungen. Ersetzen Sie die beschädigten Teile nach Bedarf. Überprüfen Sie die Wasserpumpe Dichtring an der Außenfläche des Kupplungsdeckel für Tränen, Punktionen oder Ausfransen. Drehen Sie den inneren Lagerring mit der Spitze eines Fingers. Das Lager sollte reibungslos rollen ohne Bindung. Die Dichtungen und Lager muss als Satz ausgetauscht werden, wenn sie in irgendeiner Weise beschädigt werden.
13

Legen Sie eine Metall-Punch-Through der Innenseite der Kupplung decken und legen ihre Spitze gegen die Öl-Dichtung. Fahren Sie die Dichtung aus dem Deckel, mit einem Hammer und die Stanze. Bewegen Sie den Stempel auf der Außenseite des Deckels und Austreiben des Lagers. Überspringen Sie diesen Schritt, wenn das Öl Dichtung und das Lager unbeschädigt sind.
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Coat das neue Öl-Dichtung mit Lithium-Fett. Fahren Sie den Dichtring und ein neues Lager in der Kupplung Abdeckung, mit einer angemessen dimensionierten Kombination Lagerung und Abdichtung Fahrer. Schieben Sie das Laufrad Welle durch das Lager und Dichtung. Halten Sie die Welle in Ort mit einem Maulschlüssel. Schieben Sie die Laufradscheibe über die Welle und schrauben das Laufrad einrastet. Ziehen Sie die Laufradwelle bis 10 Fuß-Pfund.
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Mantel der Motor-Seite des Laufrades Welle mit SAE 10W-30 Motorenöl. Halten Sie den Kupplungsdeckel gegen den Motor und schieben Sie das abgeflachte Ende der Welle in den entsprechenden Schlitz in der Mitte des Motors Ausgleichswelle. Schrauben Sie die Kupplungsdeckelschrauben einrastet und ziehen auf 7,2 Fuß-Pfund.
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Reconnect die Ölschläuche an dem Kupplungsdeckel. Ziehen Sie die Schrauben Ölschlauch auf 5,8 Fuß-Pfund. Setzen Sie die Wasserpumpe Abdeckung auf der Kupplung und ziehen Sie die Abdeckung Schrauben bis 7,2 Fuß-Pfund. Installieren Sie die Wasserpumpe Zapfen Platte auf der Oberseite der Wasserpumpe Abdeckung. Ziehen Sie die Schraube Zapfen Platte auf 7,2 Fuß-Pfund. Schieben Sie die Kühlwasserschläuche auf die Anschlussstutzen und ziehen Sie die Schlauchschellen.
17

Bestreichen Sie die O-Ringe aus einem neuen Ölfilter mit Motoröl, und drücken Sie dann den Filter in den Ölfilter Aussparung im Kupplungsdeckel . Installieren Sie den Ölfilter und ziehen Sie die Schrauben auf 7,2 Fuß-Pfund.
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Drücken Sie den Hebel auf der Welle ragt aus der Rückseite des Kupplungsdeckel Kickstart. Ziehen Sie die Kickstarter Quetschschraube bis 24 Fuß-Pfund. Halten Sie das Bremspedal an der rechten Seite des YZ450F-Rahmen und schrauben Sie den Gelenkbolzen einrastet. Ziehen Sie die Schraube bis 19 Fuß-Pfund. Schieben Sie die hintere Hauptbremszylinder Gestänge in die Gabelabschnitt an der Rückseite des Bremspedals.
19

Montieren Sie das Auspuffrohr auf den Motor. Schieben Sie den Schalldämpfer in das Abgasrohr und montieren Sie den Schalldämpfer auf die YZ450F-Rahmen. Lose ziehen Sie die Auspuffrohr und Schalldämpfer Befestigungsschrauben. Positionieren Sie den Auspuff und Schalldämpfer bis alles aufgereiht, ziehen Sie dann die Schrauben Auspuffrohr bis 17 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Bolzen Schalldämpfer bis 25 Fuß-Pfund. Ziehen Sie die Klammer zwischen Schalldämpfer und Abgasrohr bis 11 Fuß-Pfund.
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Heben Sie die YZ450F in eine aufrechte Position und befestigen Sie diese auf einem Hauptständer. Füllen Sie den Kühler an der Unterseite des Kühlers Einfüllstutzen mit einem 50/50 Frostschutzmittel und destilliertem Wasser-Gemisch. Lassen Sie das Frostschutzmittel seinen Weg durch den Kühler und Kühlschläuche auf 10 Minuten.
21

Entfernen Sie den Hauptständer stellen. Frostschutz Ebene durch den Kühler Einfüllstutzen. Das Frostschutzmittel Ebene sollte leicht verringert. Rock the YZ450F langsam von Seite zu Seite, um keine Luftblasen zu entfernen. Stoppen Sie, wenn keine Blasen mehr freigesetzt werden, dann füllen Sie den Kühler an der Unterseite des Einfüllstutzen. Schrauben Sie den Kühlerdeckel einrastet.
22

absenken YZ450F auf seiner dreieckigen Seitenständer. Füllen Sie den Motor mit einem Liter Motoröl durch den Einfüllstutzen auf der rechten Seite des Motors. Schrauben Sie den Tankdeckel einrastet. Den Motor starten und im Leerlauf laufen lassen. Lösen der Ölkanal Schraube an der Vorderseite des Motorzylinders angeordnet, mit einer Ratsche. Ziehen Sie die Schraube, sobald Öl sickert aus den Bolzengewinden beginnt. Den Motor abstellen.
23

abschrauben Öl Tankdeckel von der linken Seite der Lenkachse. Wischen der Kappe Messstab mit einem Lappen, dann setzen Sie den Messstab in den Öltank. In ein bis zwei Unzen Motoröl in den Öltank, wenn der Ölstand unterhalb der unteren Markierung am Ende der Messstab. Schrauben Sie den Tankdeckel einrastet.

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