Wie die meisten Motorräder, wurde Kawasaki KZ1000 mit einer einstellbaren Stahlseil ausgestattet, um seine Kupplung bedienen. Obwohl die traditionellen Kabel führt seine Arbeit gut, wird das Kabel strecken immer Zeit, ein Gefühl von Lockerheit am Kupplungshebel. In Worst-Case-Szenarien können ein übermäßig gestreckt Kabel schnappen und führen zu einer potenziell gefährlichen Situation. Aus Sicherheitsgründen sollten Sie die Kupplung Kabel, sobald ihr Verstellbereich ausgegeben wurde ersetzen. Sobald Sie das neue Kabel installiert haben, müssen Sie es anpassen, um die Kupplung gegen Verrutschen. Dieses Verfahren kann auf allen KZ1000 Modellen verwendet werden. Things You
12 mm Maulschlüssel
14 mm Buchse
Steckschlüssel
Phillips brauchen Schraubendreher Zangen

Motorrad Kabel Schmierspray
Splint
Lithium-basierten Fett
10 mm Ringschlüssel
Wohnung-Schraubendreher
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1

Heben Sie den KZ1000 auf den Hauptständer stellen. Das Motorrad abkühlen mindestens 30 Minuten, wenn es wurde vor Beginn dieser Aufgabe geritten.
2

Ziehen Sie die Gummiabdeckung von der oberen Kupplungsseil Einsteller auf der linken Seite des Lenkers. Lösen Sie die Zugeinsteller großen Überwurfmutter von Hand, dann drehen Sie den Einsteller Kabel mit einem 12 mm Maulschlüssel im Uhrzeigersinn, bis sie gegen den Kupplungshebel Barsch sitzt. Dies lockert die Kupplung Kabel.
3

Lösen Sie die untere Zugeinsteller Kontermutter in der Mitte der Kupplung Kabel entlang des Motorrads linken Rahmen Unterrohr und Abgasleitungen angeordnet, mit einem 12 mm Maulschlüssel. Drehen Sie den Einsteller Kabel mit 12 mm Schlüssel im Uhrzeigersinn weiter lockern die Kupplung Kabel.
4

Ziehen Sie das tonnenförmige Montage am oberen Ende der Kupplung Kabel aus der Vertiefung in den Boden geschnitten der Kupplungshebel. Schieben Sie die Kupplung Kabel aus der Rille, in die oberen Kupplungsseil Einsteller, der Zugeinsteller Überwurfmutter und Kupplungshebel Barsch.
5

Lösen Sie die linke Fußraste Muttern der Halterung, mit einem 14 mm Steckdose und ein Steckschlüssel. Ziehen Sie die Fußstütze Halterung off des Rahmens Befestigungsbolzen. Lösen Sie die Schieber-Hebel-Klemmschraube, mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Schalthebel aus der Schaltwelle.
6

abschrauben Ritzelabdeckung von der linken Seite von dem Kurbelgehäuse des Motors, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie die Ritzelabdeckung vom Kurbelgehäuse.
7

Ziehen Sie den Splint aus dem Ausrückhebel, befindet sich auf der Ritzelabdeckung das innere Gesicht, mit einer Zange. Schieben Sie das Ende der Kupplung Kabel aus dem Schlitz in der Ausrückhebel geschnitten. Drehen Sie den oberen Zugeinsteller und seine Kontermutter bis die Nut Schnitt in beiden Teilen mit der Nut Schnitt in den Kupplungshebel Barsch ausgerichtet sind. Ziehen Sie das Ende der Kupplung Kabel aus durch den Kanal. Ziehen Sie das Kabel aus Kupplung des Motorrads Rahmen und Gabel.
8

schmieren neue Kupplung Kabel mit einem Motorrad kabelspezifische Schmierspray. Schieben Sie das untere Ende der Kupplung Kabel, durch die T-förmigen Endstück identifiziert, durch die vordere Gabel und in den Kabelhalter auf den linken Rahmen Unterrohr der Ritzelabdeckung verschweißt.
9

Schieben Sie das untere Ende der Einbau in Kupplungsausrückhebel die Kerbe, und drücken Sie dann einen neuen Splint durch den Hebel, um das Kabel zu sichern. Mantel der Ausrückhebel mit Lithium-basierten Fett, dann installieren Sie die Ritzelabdeckung auf dem Kurbelgehäuse des Motors. Ziehen Sie die Ritzelabdeckung Schrauben mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
10

Schieben Sie den Schalter-Hebel auf die Shifter-Welle unter der Ritzelabdeckung. Ziehen Sie die Schieber-Hebel-Klemmschraube, mit einem 10 mm-Buchse und einem Steckschlüssel. Drücken Sie den linken vorderen Fußrasten Halterung am Rahmen der Befestigungsbolzen, dann schrauben Sie die Befestigungsmuttern in Stelle mit einem 14 mm-Buchse und einem Steckschlüssel.
11

Drücken der Kupplung Kabels tonnenförmigen oberen Armatur in Der Kupplungshebel der Aussparung. Führen Sie das Kabel durch die Nut Schnitt in den Kupplungshebel Barsch, Zugeinsteller und Zugeinsteller Kontermutter.
12

abschrauben Kupplungsausrückhebel Schrauben aus der Ritzelabdeckung, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Lösen Sie den Hebel Einstellverriegelung Mutter mit einem 10 mm Ringschlüssel. Drehen Sie den Hebel Einsteller im Uhrzeigersinn, bis Sie einen Widerstand fühlen mit einem flachen Schraubendreher. Halten Sie den Einsteller in Ort und ziehen Sie die Überwurfmutter mit 10 mm Schraubenschlüssel. Schrauben Sie die Kupplungsausrückhebel Schrauben in Stelle mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
13

Drehen Sie den unteren Kupplungsseil Einsteller, am Kabel des mittleren Punkt, mit einem 12 mm Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Stoppen Sie, wenn der Einsteller ist bei der Hälfte seiner Laufzeit, dann ziehen Sie die Sicherungsmutter gegen den Einsteller mit einem 12 mm Maulschlüssel.
14

Drehen Sie den oberen Zugeinsteller mit einem 12 mm Maulschlüssel gegen den Uhrzeigersinn. Stoppen Sie, wenn Sie den Kupplungshebel in 1/8 Zoll ziehen kann, bevor es um den Seilzug zu ziehen beginnt. Ziehen Sie die große Kontermutter gegen das Kabel Einsteller von Hand, dann ziehen Sie die Gummiabdeckung über dem Einsteller.
15

Lower das Motorrad auf seinem Seitenständer.

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