Challenger Specs
Ausweichen bietet drei Ausstattungsvarianten des Challenger, nach der Automobil-Website The Car Connection, und jede Ebene hat unterschiedliche Leistungsanforderungen. Die Entry-Level-Challenger, der SE, hat einen 3,5-Liter-V6-Motor, der 250 PS erzeugt und überträgt sie über ein Fünfgang-Automatikgetriebe. Das Challenger-Modell beschleunigt von null auf 60 Meilen pro Stunde in etwa acht Sekunden.
Die Zwischenebene, die Straßen-und Gleisbau oder R /T, einen 5,7-Liter-Hemi-V8-Motor, der 357 PS produziert. Mit einem Standard-Fünf-Gang-Automatik oder einem optionalen Sechsgang-Schaltgetriebe bietet die Challenger R /T eine beeindruckende Null bis 60 Zeit von 5,9 Sekunden.
Der stärkste Herausforderer, der SRT8, bietet eine 425 PS Hemi-V8-Motor entweder mit einem serienmäßigen Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem optionalen Fünfgang-Automatikgetriebe kombiniert. Obwohl die SRT8 wiegt etwa 125 Pfund mehr als das R /T, seine zusätzliche Leistung bewegt es von null auf 60 Meilen pro Stunde eine volle Sekunde schneller.
Fuel Efficiency
Obwohl die verschiedenen Ausstattungsvarianten des Dodge Challenger erheblich unterschiedlichen Motoren verfügen, verbrauchen sie etwa die gleiche Menge an Kraftstoff. Laut der offiziellen Website Ausweichen bietet das V6-powered Challenger SE Kraftstoffverbrauch von 17 Meilen pro Gallone in der Stadt und 25 Meilen pro Gallone auf der Autobahn. Der R /T, im Vergleich, verwendet eine Gallone Treibstoff für alle 16 Meilen in der Stadt und alle 25 Meilen auf der Autobahn. Mit seiner viel größeren und stärkeren Hemi V8, der Challenger S8 Verbrennungen durch eine Gallone Gas alle 13 Meilen in der Stadt oder eines Gallone für alle 19 Autobahn Meilen. Jedes Modell verfügt über einen 19-Liter-Tank, nach Ausweichen, und die effizienteste Challenger Modell kann maximal von 475 Meilen zwischen Tankstopps reisen.
Abmessungen
< p> Trotz der Unterschiede in den Motor Challenger Ausstattungsvarianten, Die Car Connection stellt fest, dass alle Challenger Modelle sitzen auf der gleichen Chrysler LX-Plattform und verfügen über ähnliche innerer und äußerer Größe. Laut Yahoo! Autos bieten Challengers 39,3 Zentimeter Kopffreiheit für Beifahrer und 37,4 Zoll für die in der Rückseite. Beifahrer genießen insgesamt 54,6 Zoll insgesamt von Hüftraum unter zwei Sitzen und einer Mittelkonsole unterteilt; dagegen drücken Fondpassagiere in 48,6 Zoll hip Raum in zwei Schalensitze und ein Zentrum Sitzbereich unterteilt. Vorne Passagiere können mit 42 Zentimeter Beinfreiheit zu entspannen, und die hinteren Sitze bieten eine weniger großzügige 32,6 Zoll.
Auf der Außenseite sitzt die Spitze des Challenger 57,1 Zentimeter über dem Boden, und das Fahrzeug misst 197,7 Zentimeter von von vorne nach hinten. An seiner breitesten Stelle ist die Challenger 75,7 cm breit, und es liegt auf einem 116-Zoll-Radstand.
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