25 | November | 2015 | Deutschlands Auto

Feds stall regulations for noisemakers on EVs, hybrids

November 25, 2015 admin
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The National Highway Traffic Safety Administration has again stalled implementation of rules that will eventually require electric vehicles and hybrids to be equipped with noise-emitting devices.

Congress five years ago passed a law requiring the agency to draft such laws to protect pedestrians and cyclists, as EVs and hybrids are extremely quiet, particularly at low speeds, when powered by an electric motor rather than an internal-combustion engine.
The NHTSA was originally instructed to finalize the regulations by January 2014, however the target was missed. Agency administrator Mark Rosekind in July said the rules would be finalized by November but, again, the implementation has been delayed until mid-March or later.

The Department of Transportation has claimed “additional coordination is necessary” before finalizing the regulations, without elaborating, according to a Reuters report.

The proposal has received vocal support from advocates for the blind. Some automakers voluntarily integrate such technology, though there is no industry standard and drivers can choose to disable the systems. The government’s guidelines will likely require quiet vehicles to begin producing artificial sound at speeds of 18 mph or less.

The government expects the requirements to prevent approximately 2,800 injuries annually.
Hybrid Porsche 911 coming in 2018?

November 25, 2015 admin
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A Porsche 911 powered by a gasoline-electric plug-in hybrid drivetrain is right around the corner, according to a new report coming out of England.

Company insiders allegedly told British magazine Autocar that engineers have started developing the first-ever production-bound hybrid 911 in a bid to comply with the strict new emissions regulations that will come into effect across Europe in 2020. While technical details weren’t provided, the drivetrain is widely believed to be capable of powering the 911 on electricity alone for short distances, and provide a generous boost when more grunt is needed.
It’s important to note that not all versions of the next-gen 911 will go hybrid. Entry-level variants will carry on with an evolution of the turbocharged 3.0-liter flat-six that was inaugurated by the facelifted 2017 model last September at the Frankfurt Motor Show. Both rear- and all-wheel drive will be offered, and many models will continue to be available with either a manual or a dual-clutch automatic transmission. However, it stands to reason the hybrid will only ship with all-wheel drive and an automatic gearbox.

At the other end of the spectrum, Porsche is surprisingly open to the idea of introducing an all-electric version of its iconic sports car. Unlike the hybrid, the electric model hasn’t been approved for production yet and it’s not actively being developed.

“[An electric model] is expensive and you never know if you will get your money back,” explained Erhard Mössle, the director of the 911 product line.

If Autocar‘s sources are correct, the 911 hybrid will be introduced alongside the next-gen model at a major auto show in 2018.
BMW planning 2 Series Gran Coupe?

November 25, 2015 admin
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A new report finds BMW is preparing to take on the Mercedes-Benz CLA with a four-door version of the 2 Series Coupe.

Tentatively called 2 Series Gran Coupe, the sedan will be to the regular 2 Series (pictured) what the 4 Series Gran Coupe is to the 4 Series. In other words, it will retain the two-door model’s rakish roof line but it will gain an extra set of doors and a longer wheelbase in order to free up a generous amount of space inside. Whether it will be built on a stretched 2 Series platform or on the new rear-wheel drive modular platform that will underpin the next 3 and 5 Series is up in the air.
Power will be provided by four- and six-cylinder engines borrowed from the BMW parts bin. Rear-wheel drive will come standard, and BMW’s xDrive all-wheel drive system will be available at an extra cost on select models. It’s too early to tell whether BMW will go after the 381-horsepower Mercedes-AMG CLA45 with a range-topping version of the Gran Coupe powered by the M2‘s 3.0-liter straight-six.

If the rumor is accurate, the BMW 2 Series Gran Coupe will be introduced at a major auto show in 2019 and it will go on sale across the nation shortly after. It will share little more than a handful of design cues with the production version of the front-wheel drive Concept Compact Sedan that is being designed largely for the Chinese market.
Nissan stalling new GT-R launch until after 2020?

November 25, 2015 admin
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Nissan is reportedly not in a rush to introduce its next-generation GT-R, despite growing anticipation sparked by the 2020 Vision Gran Turismo concept (pictured) that appeared in physical form last month in Tokyo.

Rumors initially suggested a redesigned GT-R could arrive as early as 2017. Later reports pointed to 2018, however Nissan Australia managing director Richard Emery recently told Motoring that “it’s not on the horizon,” not in 2018 or even in 2019.
The company has previously hinted at more potential upgrades for the current GT-R, following a midcycle update for the 2016 model year. The Nismo variant tops out at 600 horsepower, but an executive recently argued that there is “still development potential” for the R35 chassis.

An unnamed insider has told Motoring the company will temporarily stop production of the current generation sometime before mid-2016, allowing engineers to revise the chassis to meet increasingly demanding crash-test regulations in the US market. Tweaks are expected to include strengthened roof and body components, along with a few interior modifications.

Whenever the next-generation GT-R does arrive, it is rumored to take advantage of a hybrid system with up to 1,250 horsepower.

Live images by Ben Hsu.
Ford’s ‘drugged driving suit’ replicates effects of cocaine, marijuana

November 25, 2015 admin
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Ford has teamed with researchers at Germany’s Meyer-Hentschel Institute to develop a “Drugged Driving Suit” that attempts to replicate the effects of alcohol, marijuana, cocaine, heroin, LSD and MDMA.

The suit utilizes ankle- and wrist-weights to simulate slowed reaction times, while bandages on the neck, knees and elbows further slow movement. A pair of vision-impairment goggles produce flashing lights, blurring and tunnel vision. Finally, headphones play background noise to confuse and distract.
“Drug users sometimes see flashing lights in their peripheral field, an effect recreated by our goggles, while imaginary sounds are generated by the headphones. Additionally, the goggles distort perception, and produce colorful visual sensations – a side effect of LSD use,” said Meyer-Hentschel Institute CEO Gundolf Meyer-Hentschel.

The suit will be incorporated into Ford Driving Skills for Life, an educational program that is claimed to have already reached more than a half million people globally.

The company points to a National Highway Traffic Safety Administration study that claimed 18 percent of all motor vehicle deaths involve drugs other than alcohol, along with a 2013 National Institute of Health report suggesting the risk of being involved in an accident roughly doubles after marijuana use.

Another study released last year provides a slightly different take, after adjusting for more variables. The report suggests earlier studies may have failed to adequately correct for certain demographic considerations, particularly the higher usage of drugs by young males who, as a statistical group, are already more likely to be involved in a crash. Authors of the NHTSA-funded study concluded that the “significant increased risk of crash involvement associated with THC and illegal drugs … is not found after adjusting for these demographic variables.”

Researchers are gathering more data in states that have legalized marijuana to better understand the risks of drugged driving. National Institute on Drug Abuse scientists have also invited people to get drunk and stoned before hopping behind the wheel in a simulator, helping further quantify the effects.
Lada 4×4 Urban: Für die City mit Preis und Markteinführung

November 25, 2015 admin
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Buxtehude, 25. November 2015
Lada hat seinem Geländewagen-Urgestein 4×4 (auch bekannt als Niva oder Taiga) eine feinere City-Variante namens “Urban” zur Seite gestellt. Dafür hat er Stoßfänger in Wagenfarbe und einen moderneren Kühlergrill bekommen. Mit “Silbergrau” und “Koriander” ziehen zwei neue Metalliclacke in die Angebotsliste ein.

Erstmals Fensterheber

Den Innenraum sollen Stoff-Sitzbezüge im neuen Design aufwerten. Darüber hinaus bietet der seit 1978 nahezu unverändert gebaute Allradler im Urban erstmals elektrisch verstell- und beheizbare Außenspiegel sowie elektrische Fensterheber. Darüberhinaus hat die City-Variante Sitzheizungen, Lesespots für Fahrer und Beifahrer sowie ein geändertes Lenkrad serienmäßig. In die Mittelkonsole ziehen nun auch Cupholder ein.

Ab 11.990 Euro

Der Preis für den Lada 4×4 Urban beginnt bei 11.990 Euro. Parallel dazu werden das reine Arbeitstier “4×4″ für 9.990 Euro und die Version “4×4 Taiga” für 11.250 Euro angeboten. Der 4×4 ist damit der günstigste Allradler auf dem deutschen Markt.
(hd)

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AC Schnitzer: Tuningprogramm für Mini Cooper S und John Cooper Works mit technischen Daten und Preisen

November 25, 2015 admin
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Aachen, 25. November 2015
Der Mini Cooper S der Generation F56 und sein stärkerer Bruder John Cooper Works sind dank ihrer nicht-mehr-so-mini-Maße und der etwas weichen Grundabstimmung in die Kritik geraten. Es wurde sogar schon empfohlen, eher den Vorgänger zu kaufen. Um den F56-Fahrern die Mini-typische Sportlichkeit zurückzubringen, präsentiert der Tuner AC Schnitzer auf der Essen Motor Show 2015 (27. November bis 6. Dezember) einige Zubehörteile.

Kleines Auto, große Leistung
Für alle, die sich gerne eine Leistungssteigerung unter den Weihnachtsbaum legen möchten, bietet AC Schnitzer sowohl für den Cooper S als auch für den John Cooper Works eine vernünftige (Schnee)Schippe Extra-PS. Im Cooper S steigt die Leistung für 2.380 Euro von 192 auf 235 PS und im John Cooper Works für 2.514 Euro von 231 auf 265 PS. Alle Zusatzboxen kommen mit zwei Jahren Garantie. Um den richtigen Soundtrack kümmert sich der Tuner ebenfalls. Eine Abgasanlage mit neuem Endschalldämpfer, Blenden und einer Klappensteuerung per Fernbedienung wird für 1.370 Euro angeboten.

Fahrwerk und Felgen
Wem die recht hohe Grundeinstellung des Cooper S oder John Cooper Works nicht so recht zusagt, der kann bei AC Schnitzer Tieferlegungsfedern erstehen, die den Mini an der Vorderachse 20 bis 30 Millimeter und an der Hinterachse 25 bis 35 Millimeter absenken. Für 870 Euro gibt es den kompletten Satz inklusive Eintragungs-Gutachten. Die neu entwickelten Felgen im Doppelspeichendesign werden in BiColor und in Anthrazit angeboten und füllen die Radhäuser dank der Abmessungen von 7,5J x 19 Zoll sehr gut aus.

Außen hui, innen hui
Das Äußere des Minis kann mit einem neuen Frontsplitter aufgebessert werden. Der Splitter wird unter der Serienschürze montiert. Für das Heck sind eine Schutzfolie und ein Aufkleber-Set im Angebot. Den Innenraum wertet AC Schnitzer mit verschiedenen Schaltknäufen, Handbremshebeln, Alu-Pedalen und Velours-Fußmatten auf.
(mf)

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Range Rover fährt über Papier: SUV meistert fünf Meter lange Bogenbrücke aus 54.390 Papierblättern unbeschadet

November 25, 2015 admin
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Suzhou (China), 25. November 2015
“SUV fährt über Papier und kommt heil an”. Diese Meldung hat normalerweise den gleichen Nachrichtenwert wie ein in Australien umgefallenes Fahrrad. Doch wenn das SUV ein zirka 2,3 Tonnen schwerer Range Rover ist, der unbeschadet über eine fünf Meter lange Bogenbrücke aus Papierblättern rollt, gilt das schon als kleine Sensation.

Konstruktion im “Venedig des Ostens”

Die Papierbrücke ist eine Kreation des britischen Künstlers Steve Messam. Sie steht in der historischen Altstadt von Suzhou, einer Zehn-Millionen-Stadt in der Nähe von Shanghai in China. Wegen ihrer vielen Kanäle und Brücken wird sie auch das “Venedig des Ostens” genannt – da passte Messams physikalisches Experiment bestens dazu. Drei Tage lang baute er mit seinem Team das Kunstwerk auf. Es besteht aus 54.390 hochwertigen Papierbögen von der britischen Firma James Cropper PLC, die gesamte Konstruktion bringt zusammen 7,6 Tonnen auf die Waage und wird nur durch ihre Druckkräfte zusammengehalten.

Technik unterstützt Papier-Überfahrt

Der Wow-Effekt kam mit einem Range Rover: Das Luxus-SUV fuhr unbeschadet über die fragile Installation. Dabei hat die Technik mitgeholfen, darunter das Terrain-Response-System. Es passt die Reaktion von Motor, Getriebe, Assistenz- und Fahrwerkssystemen an den leicht zerreißbaren Untergrund an. Und unterstützt hat auch die “All-Terrain Progress Control (ATPC)”. Sie ermöglicht das Fahren bei einer voreingestellten, konstanten Geschwindigkeit und lässt das Fahrzeug mit geringem Tempo steile Abhänge und spiegelglatte Untergründe meistern. Für Range Rover war die Papier-Überquerung ein spektakulärer Auftakt zur Guangzhou Motor Show (20. bis 22. November 2015), wo der Brite sein 45. Jubiläum feierte.

Dakar-Gewinner

Land Rover ist für spektakuläre Aktionen bekannt und hat so manchen Rekord eingefahren: Der Automobilhersteller gewann mit einem Range Rover 1979 die erste Paris-Dakar-Rallye und durchquerte als Erster den “Darien Gap” in Zentralamerika – die Lücke der Panamericana, die unwegsam durch Busch, Wasserstraßen, Sümpfe und Trampelpfade führt.
(hd)

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Dodge Ram: Tuning von Rüffer Performance mit technischen Daten

November 25, 2015 admin
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Melle, 25. November 2015
Der Dodge Ram ist auf deutschen Straßen ein recht seltenes Auto. Mit seinen serienmäßig 401 PS und 555 Newtonmeter aus dem gigantischen 5,7-Liter-V8 ist der riesige Pick-up jedoch kein langweiliges Fahrzeug. Man könnte sogar sagen, die Leistung würde für die 2,8 Tonnen ausreichen. Rüffer Performance aus dem norddeutschen Melle ist da anderer Meinung. Dort gibt es jetzt ein umfangreiches Tuningprogramm für den Ram.

Gewaltige Leistung für gewaltiges Auto
Ein Kompressorsystem bringt den V8 auf 550 PS und 705 Newtonmeter Drehmoment. Lediglich 0,5 Bar Ladedruck sind dafür notwendig. Nach der PS-Kur rennt der Ram in sechs Sekunden auf Tempo hundert. Serienmäßig werden dafür 7,5 Sekunden veranschlagt. Auch die Endgeschwindigkeit steigt: Von 173 auf knapp über 200 km/h. Dank einem Hochleistungs-Ölkühlsystem kann die Öltemperatur im Vergleich zum Serienfahrzeug um bis zu 30 Grad abgesenkt werden. Für den passenden Soundtrack sorgt eine neue Auspuffanlage

Bremsen im Pizza-Format
Um das nicht unerhebliche Kampfgewicht des Dodge auch wieder auf den Boden der Tatsachen zurückzubringen, montiert Rüffer an der Vorderachse Sechskolben-Sättel und Bremsscheiben mit 380 Millimeter Durchmesser. Optional sind sogar acht Kolben und 421 Millimeter erhältlich. Die Hinterachse wird mit einer Vierkolben-Bremse und 356er-Scheiben verbessert. Hier bietet die weitere Optionenliste sechs Kolben und 380 Millimeter. Der Ram steht auf beeindruckenden 22-Zöllern Typ “Schmidt Revolution Hellcat”, auf die Toyo-Reifen im Format 305/45 R 22 aufgezogen sind.
(mf)

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Ford Focus ST: Direktschaltgetriebe für den Diesel mit technischen Daten

November 25, 2015 admin
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Köln, 25. November 2015
Der Focus ST ist momentan eines der beliebtesten Autos mit dem Pflaumen-Logo. Seit Beginn des Jahres hat sich die Nachfrage nach dem sportlichen Kompakten und seinem Kombi-Bruder verdoppelt. Wie Ford mitteilt, wurden in den ersten zehn Monaten 2015 europaweit 10.000 Exemplare verkauft. Die Verteilung zwischen Diesel und Benziner ist dabei recht ausgeglichen: 54 Prozent der Kunden entscheiden sich für den 250-PS-Benziner, 46 Prozent vertrauen auf den 185-PS-Diesel. Für Letzteren wird in naher Zukunft eine neue Getriebe-Option verfügbar sein.

Neues Getriebe
Der Zweiliter-Turbodiesel ist dann zusätzlich zur Sechsgang-Handschaltung mit Start-Stopp-Automatik auch mit einem Sechsgang-Direktschaltgetriebe erhältlich. Auch das verfügt über die Start-Stopp-Automatik und ist darüber hinaus mit Schaltwippen am Lenkrad ausgestattet.

Spurtstarker Diesel
Mit dem neuen Direktschaltgetriebe spurtet der Focus ST Diesel in 7,7 Sekunden aus dem Stand auf Tempo hundert und ist damit das sprintstärkste Diesel-Fahrzeug aus dem Hause Ford. Zum Vergleich: Der Handschalter braucht für die gleiche Aufgabe 8,2 Sekunden. Den Preis für das neue Getriebe will der Hersteller Anfang Dezember bekannt geben. Beim Zweiliter-150-PS-Diesel kostet das Automatikgetriebe 1.750 Euro Aufpreis.
(mf)

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