Crewe (Großbritannien), 25. September 2014
Vorhang auf: Bentley hat ein neues Flaggschiff für den Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober 2014) im Gepäck. Der neue Mulsanne Speed soll das “schnellste Luxusautomobil der Welt” werden, so Bentley. Dafür verpassten die Designer und Ingenieure dem Luxus-Briten neue exklusive Design-Elemente, eine Sportabstimmung für Fahrwerk und Lenkung und überarbeiteten das Antriebsaggregat.
Mehr Leistung für den Dampfer
In 4,9 Sekunden spurtet der knapp 5,58 Meter lange und 2.685 Kilogramm schwere Mulsanne Speed von null auf 100 km/h. Schluss ist erst bei 305 km/h. Als Triebwerk dient dem Briten die modifizierte Version des 6,75-Liter-V8-Biturbo, der aus der klassischen Mulsanne-Limousine bekannt ist. Der Hubraum-Riese leistet im neuen Speed 537 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1.100 Newtonmeter. Letzteres liegt bereits bei 1.750 U/min an. Für die Übertragung der Kraft an die Hinterachse kommt ein ebenfalls überarbeitetes Achtgang-Automatikgetriebe zum Einsatz.
Bentley und die Effizienz
Dass der neue Bentley – obwohl Volkswagen als Konzernmutter dahinter steckt – kein Ökonom, wie beispielsweise ein Golf ist, dürfte klar sein. Der Mulsanne Speed hat einen Durchschnittsverbrauch von 14,6 Liter auf 100 Kilometer und einen CO2-Ausstoß von “nur” 342 Gramm pro Kilometer. Erreicht wird der angegebene Energiebedarf durch eine Zylinderabschaltung bei geringer Motorbeanspruchung (der Mulsanne Speed läuft dann nur auf vier Töpfen) und eine modifizierte Getriebesteuerung.
Neuer Fahrmodus
Hinausgehend über die Fahrmodi “Bentley” und “Comfort” lässt sich der Mulsanne Speed auch im “Sport”-Modus bewegen. Die Einstellung strafft Lenkung und Luftfederung und soll so ein direkteres Fahrerlebnis bieten. Außerdem wird die Motordrehzahl stets über 2.000 U/min gehalten, sodass die Turbolader zu jedem Zeitpunkt ihre volle Leistungskraft entwickeln können. Zusätzlich kann der Fahrer auch einen individuellen Modus mit persönlichen Einstellungen für Lenkung, Fahrwerk und Motor definieren.
Von außen neu
Sowohl der Edelstahl-Kühlergrill, als auch die Luftauslässe an den Kotflügeln sind mit einer dunklen Tönung versehen. Dunkel getönte Elemente sind außerdem in die Frontscheinwerfer und die Heckleuchten des Mulsanne Speed integriert. Als erstes Bentley-Modell erhält er im laufrichtungsgebundenen Design geschmiedete 21-Zoll-Felgen. Die vorderen Kotflügel und die Türeinstiegsleisten tragen zudem das Speed-Emblem aus poliertem Edelstahl.
Von innen neu
Neben neuen Farbkombinationen von Furnier- beziehungsweise Lederoptionen kommt das Dickschiff mit einer umfangreichen Serienausstattung wie gelochten Leichtmetallpedalen oder einem sportlich designten Schalthebel. Auf Wunsch lässt sich der Innenraum mit jeder Menge Technik ausstatten. Eine 60 Gigabyte große Festplatte speichert Musik und Videos. Ebenfalls als Option verfügen die Rückseiten der Vordersitze über automatisch ausfahrbare Tische mit Halterungen und Anschlüssen für Tablet-PCs. Ein fahrzeuginternes WLAN mit integriertem Router sichert den Internetzugang. Für den Fond lässt sich darüber hinaus ein Kühlfach für Getränke bestellen.
Sparplan bis zum Winter
Nach der Premiere in Paris müssen die potenziellen Kunden noch bis zum Jahreswechsel warten, bis Bentley mit den Auslieferungen des sportlichen Luxusliners beginnt. Bleibt noch etwas Zeit zum Sparen, denn mindestens 272.200 Euro fordern die Briten für den neuen Mulsanne Speed.
(ml)
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