Hannover, 28. März 2014
Seit Jahrzehnten ist der VW Bus, oft liebevoll Bulli genannt, (auch) ein Synonym für Freiheit und Abenteuer. Zurzeit gibt es den großen VW in der fünften Auflage, werksintern auch als “T5″ bezeichnet. Je nach Bedarf kann er in unzähligen Varianten bestellt werden. Neben einer Nutzfahrzeug-Ausführung gibt es auch eine Großraum-Pkw-Version namens Multivan. Bereits seit der dritten Auflage T3 gibt es einen Allradantrieb, damals noch unter dem Namen “Syncro”, das aktuelle System heißt “4Motion”.
“Alltrack” erstmals für den Bulli
Mit dem Multivan Alltrack zeigt VW nun, wie ein robuster Allradler mit einem besonders noblen Interieur gepaart werden kann. Seinen großen Auftritt hatte das Gefährt auf dem Genfer Autosalon (6. bis 16. März 2014). Der Zusatz “Alltrack” wird dabei erstmals mit dem Bulli kombiniert, bis dato trägt nur ein kratzgeschützer Outdoor-Passat diesen Namen.
Eher Manager als Naturbursche
Das Concept Car trägt außen eher ein Jackett als eine Goretex-Jacke. Der Wagen ist in einen weißen Farbton mit dem wohlklingenden Namen “Mondstein Perlmutteffekt” lackiert. Auch die auffälligen 19-Zoll-Alufelgen vermitteln den Eindruck, als wollen sie lieber vor der Oper glänzen, als durch ein steiniges Bachbett pflügen. Front- und Heckstoßfänger sind in Grau gehalten und besitzen einen integrierten Unterfahrschutz in mattem Silber. Radläufe, Seitenschutzleisten und der Ladekantenschutz tragen dieselbe Farbe wie die Stoßfänger.
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