Mercedes SL 400 und erste Preise für das S-Klasse Coupé

April 7, 2014

Der Mercedes-Roadster SL bekommt ein neues Einstiegsmodell, den SL 400 (Bild: SL 500)

Der SL 400 wird von einem V6-Biturbo mit 333 PS angetrieben (Bild: SL 500)

Der komfortable Roadster kostet 97.283 Euro (Bild: SL 500)

Stuttgart, 7. April 2014
Der Trend zum Downsizing schlägt auch bei der Roadsterfamilie von Mercedes zu. Das Einstiegsmodell SL 350 mit 3,5-Liter-Saugmotor wird durch den SL 400 mit 3,0-Liter-Biturbo ersetzt. Es wird aber keine Verbrauchssenkung angestrebt, denn der Spritkonsum steigt von 6,8 auf 7,3 Liter je 100 Kilometer. Dafür ist der SL 400 stärker: Die Leistung wächst um 27 auf 333 PS, und so ist der Tempo-100-Sprint nun bereits nach 5,2 Sekunden erledigt. Der Biturbo-Antrieb sorgt auch für ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen: Während der Vorgänger maximal 370 Newtonmeter ab 3.500 U/min mobilisierte, sind es beim neuen Modell 480 Newtonmeter, die bereits ab 1.600 Touren zur Verfügung stehen. Überdies erfüllt der Sechszylinder die Euro-6-Abgasnorm. Der Preis ist allerdings ebenfalls höher. Statt 95.855 werden 97.283 Euro verlangt. Zum Vergleich: Das BMW 640i Cabrio mit 320 PS ist bereits ab 83.900 Euro zu haben, das auslaufende Jaguar XK 5.0 V8 Cabrio mit 385 PS kostet allerdings 99.400 Euro.

Erste Preise für das S-Klasse Coupé
Außerdem gibt Mercedes erste Preise für das S-Klasse Coupé bekannt. Ab sofort können die Allradversionen S 500 4Matic Coupé und S 63 AMG 4Matic Coupé für 125.962 beziehungsweise 170.587 Euro bestellt werden. Zu den Händlern kommen die Coupés jedoch erst im September 2014. In Kombination mit Allradantrieb verfügt der Zweitürer über die Luftfederung Airmatic mit adaptiven Dämpfern. Die Hecktriebler sind erst ab 14. Juli 2014 bestellbar – es dürfte sich um die gleichen Motorisierungen handeln, eventuell noch erweitert um einen S 600 und einen S 65 AMG. Hier wird als Weltneuheit das Fahrwerkssystem Magic Body Control mit Kurvenneigefunktion erhältlich sein. Das S 500 4Matic Coupé mit 4,7-Liter-V8-Biturbo bietet 455 PS sowie 700 Newtonmeter Drehmoment. Noch stärker ist der S 63 AMG 4Matic: Der 5,5-Liter-V8-Biturbo leistet 585 PS und stellt 900 Newtonmeter zur Verfügung. Zur Serienausstattung beider Coupés gehören das Multimediasystem Comand Online, eine Klimaautomatik sowie das LED Intelligent Light System.

Zeitlich limitiert: S-Klasse Coupé Edition 1
Wie bei anderen neuen Mercedes-Modellen wird auch zur Markteinführung des S-Klasse Coupé eine Edition 1 angeboten. Sie besitzt unter anderem das LED Intelligent Light System mit Swarovski-Kristallen und den Nachtsicht-Assistent Plus mit Spotlight-Funktion. Den Innenraum werten zum Beispiel eine spezielle Lederausstattung, ein Multifunktions-Sportlenkrad, Einstiegsleisten mit beleuchtetem Hersteller-Schriftzug und ein elektrisches Sonnenrollo für die Heckscheibe auf. Die Preise der Edition 1 betragen 140.194 Euro für das S 500 4Matic Coupé und 181.326 Euro für das S 63 AMG 4Matic Coupé.
(sl)

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