Fulda, 28. Januar 2015
Es ist zur schönen Tradition geworden, dass Technik-Entwickler EDAG mit innovativen Ideen zum Genfer Automobilsalon reist. In diesem Jahr erscheint das Unternehmen aus Fulda mit wahrlich leichtem Gepäck auf der Messe (5. bis 15. März 2015): Gezeigt wird das Concept Car “Light Cocoon”. Das Forschungsprojekt soll zeigen, wie kompakte Sportwagen in Zukunft aussehen und wie gewichtsarm – und dennoch stabil – solche Boliden gebaut sein könnten.
Form aus dem Drucker
Die Grundlage der Karosserie bildet, ähnlich wie bei einem Pflanzenblatt, ein verästeltes Skelett. Ziel war es, die Karosserie nicht als geschlossene Fläche zu betrachten, sondern nur dort Material einzusetzen, wo es für Funktion, Sicherheit oder Stabilität gebraucht wird. Das Gerüst wurde nach dem neuartigen “generativen Fertigungsverfahren” mit einem so genannten 3D-Drucker hergestellt. Das ist ein Gerät, das Werkstücke aus einem flüssigen oder festen Stoff nach einer vorgegebenen Form dreidimensional aufbaut. Damit lassen sich auch komplizierte Formen und Profile in einem Stück produzieren. Das ist mit herkömmlichen Produktionsmaschinen nicht machbar.
Bezogen mit Stoff von Jack Wolfskin
Bespannt ist das Aluminium-Gerippe des “Light Cocoon” mit einem superleichten, dehnbaren Stoff, den der Outdoor-Ausrüster Jack Wolfskin zugeliefert hat. “Texapore Softshell O2+” heißt das wetterbeständige Material. Es wiegt nur 154 Gramm pro Quadratmeter. Damit der Aufbau der Karosserie gut zu erkennen ist, wird das Exponat zudem mit LEDs hinterleuchtet.
Light Car – Sharing
Das Thema Licht spielt öfter eine Rolle bei den EDAG-Messeexponaten. So gab es in den Jahren 2011 und 2012 Entwicklungsstufen eines “Light Car – Sharing” zu sehen, ein Elektroauto für Carshing-Projekte. Es konnte zum Beispiel mit LEDs nach außen signalisieren, ob es gerade reserviert ist oder gemietet werden kann. Diese Concept Cars und weitere interessante EDAG-Idee wie eine Schwenkdachlösung für Rolls-Royce zeigen wir in unserer Bildergalerie zum Durchklicken.
(hd)
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