Sommerreifen-Test 2015: GTÜ und ACE testen zwölf Reifen in der Dimension 205/55 R16 für die Kompaktklasse

Stuttgart, 12. Februar 2015
So schön die Vorfreude aufs Frühjahr auch ist, so lästig kann der damit verbundene Räderwechsel sein – vor allem, wenn man neue Reifen braucht. Welche nehmen? Und sind teure Pneus wirklich immer die beste Wahl? Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) und der Automobilclub ACE haben jetzt zwölf neue Pneus in der Größe 205/55 R16 für die Kompaktklasse getestet, also für Autos wie Ford Focus, Opel Astra und VW Golf. Die Experten nahmen dabei die Prüflinge in den Punkten Sicherheit, Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit unter die Lupe. Das Ergebnis ist durchwachsen: Vier Fabrikate sind “sehr empfehlenswert”, sechs bilden mit dem Urteil “empfehlenswert” immerhin ein gutes Mittelfeld. Zwei der Rundlinge sind jedoch aufgrund von Schwächen insbesondere auf Nässe nur “bedingt empfehlenswert”.

Testsieger von Goodyear

Den Testern fiel auf, dass die vier teuersten Reifen beim Bremsen auf nasser Fahrbahn auch die besten Resultate zeigen, der günstigste hingegen belegt nur den vorletzten Platz. Testsieger mit der Note “sehr empfehlenswert” wurde der Goodyear Efficient Grip Performance mit immerhin 153 von maximal 190 Punkten. Einen Punkt dahinter teilen sich der Continental Premium Contact5 und der Dunlop Sport BluResponse den zweiten Platz. Ebenfalls “sehr empfehlenswert” ist der Pirelli Cinturato P7 blue, der 150 Punkte bekam. Er liegt in der Summe der technischen Eigenschaften im Spitzenfeld, verbucht auf nasser Straße sogar die höchste Punktzahl. Doch der stolze Preis (416 Euro für vier Reifen) kostet ihn den Gesamtsieg. Er ist damit der preisintensivste Pneu unter den zwölf Kandidaten.

Bei Nässe fehlen Sicherheitsreserven

Der günstige Cooper ZEON CS6 zeigte insbesondere bei Feuchtigkeit deutliche Schwächen: Beim Bremstest auf Nässe stand das Fahrzeug mit den besten Reifen in dieser Kategorie, dem Pirelli Cinturato P7 blue, bereits nach 46,10 Metern, der Wagen mit den Cooper-Pneus kam erst nach 49,30 Metern zum Stillstand. Bei diesem Test zeigte auch der Yokohama BlueEarth AE-50, der zweite Reifen mit der Gesamtwertung “bedingt empfehlenswert”, seine Schwächen: Während er auf trockener Straße ordentliche Werte erzielte, fehlten ihm die Sicherheitsreserven bei Nässe. Genau die sind aber nach Expertenmeinung bei einem plötzlichen Regenschauer im Sommer gefragt. Die ausführlichen Ergebnisse zeigen wir in unserer Tabelle.
(hd)

- Zur Bildergalerie (3 Bilder)

- Immer informiert mit AutoNEWS: Mit einem Klick zum Newsletter