Tuning für Porsche 911 Carrera GTS Cabrio: H&R mit neuen Sportfedern

February 14, 2015

H&R legt das neue Porsche 911 GTS Cabriolet mit einem Satz Sportfedern tiefer

An der Vorderachse geht es 25 Millimeter nach unten, an der Hinterachse sind es 20 Millimeter

Das Porsche 911 GTS Cabrio leistet 430 PS und kostet ab 130.000 Euro

Lennestadt, 13. Februar 2015
Mit dem neuen 911 Carrera GTS hat Porsche kürzlich den sportlichsten Elfer unterhalb der extremen GT-Modelle auf den Markt gebracht. Gegenüber dem Carrera S wurde seine Leistung um 30 auf 430 PS gesteigert. Mit der verbreiterten Hinterachse, der um 44 Millimeter breiteren Heckpartie und den 20-Zoll-Rädern steht der GTS überdies sehr ordentlich auf dem Asphalt. Wer aus “sehr ordentlich” “unverschämt gut” machen will, darf sich jetzt über die Hilfe der Fahrwerksprofis von H&R freuen. Für das 911 Carrera GTS Cabrio haben die Sauerländer nämlich einen neuen Sportfedernsatz entwickelt.

Auch Porsche setzt auf H&R
Dieser sorgt beim GTS Cabrio für eine Tieferlegung von 25 Millimeter an der Vorderachse und 20 Millimeter an der Hinterachse. Neben der Optik profitiert natürlich auch die Fahrdynamik vom H&R-Eingriff. Und gerade was die Modelle aus Zuffenhausen betrifft, kennt der Fahrwerkshersteller die richtigen Kniffe. Schließlich sind alle Porsche Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&R-Produkten ausgerüstet. Die neuen Sportfedern für das Porsche 911 Carrera GTS Cabrio sind ab sofort mit TÜV-Gutachten lieferbar. Der Preis beträgt 276,80 Euro.
(sw)

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