Audi RS 7 mit Fahrwerkskomponenten von H&R: Technische Daten und Preise

March 7, 2015

Die Fahrwerksspezialisten von H&R versehen den Audi RS 7 Sportback mit einem Optik- und Performance-Feinschliff

Die speziell entwickelten Sportfedern werden mit den Seriendämpfern kombiniert. An der Vorderachse senkt sich die Karosse um 30, an der Hinterachse um 20 Millimeter

Laut H&R wird so aus dem RS 7 ein echter Kurvenstar. Die Fahrwerkskomponenten kosten samt TÜV-Gutachten 354 Euro

Lennestadt, 6. März 2015
Während die gesamte Autowelt nach Genf auf den Automobilsalon 2015 blickt, kitzeln die Fahrwerksspezialisten von H&R mit maßgeschneiderten Sportfedern samt Tieferlegung die letzten Performance- und Optik-Rücklagen aus dem Audi RS 7 Sportback.

Mehr Tiefgang
Die speziellen Federn werden mit den Seriendämpfern kombiniert. An der Vorderachse senkt sich die Karosse des 560 PS starken Ingolstädters etwa 30 Millimeter, an der Hinterachse rund 20 Millimeter ab.

Kurvenräuber mit Komfort
Durch die Federcharakteristik und den tieferen Schwerpunkt entpuppt sich die 2.005 Kilogramm schwere Sportlimousine laut H&R als “echter Kurvenräuber”. Die Komfortmerkmale des viertürigen Coupés sollen dabei aber völlig erhalten bleiben.

Preise samt TÜV-Gutachten
Die Fahrwerkskomponenten des Tuners sind ab sofort mit TÜV-Gutachten lieferbar. Der Preis beträgt 354 Euro. Dazu kommen selbstverständlich die 113.300 Euro, die für das Tuning-Objekt – den RS 7 Sportback – bei Audi aufgerufen werden.
(ml)

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