Tieferlegungsfedern von H&R für den Ford Mustang mit technischen Daten und Preisen

Lennestadt, 17. April 2015
Im Jahr 2015 kommt der Ford Mustang erstmals in der Geschichte des Ponycars höchst offiziell zu den deutschen Ford-Händlern. Die brandneue Generation geht wahlweise mit einem 314 PS starken Vierzylinder-Turbo oder einem V8-Aggregat mit 428 PS ins Rennen. Dabei entlocken einem vor allem die Preise anerkennende Pfiffe: Den Vierzylinder gibt es schon ab 35.000 Euro, den V8 ab 40.000 Euro.

Rund 25 Millimeter tiefer

Die Entwickler des Fahrwerksspezialisten H&R präsentieren bereits zum Verkaufsstart einen Satz sportlicher Tieferlegungsfedern. Sie bringen die US-Ikone an Vorder- und Hinterachse um 25 Millimeter näher an den Asphalt und wurden exakt auf die Dämpfer des heißen Hengstes abgestimmt. Im Ergebnis gibt’s laut H&R ein noch agileres Fahrverhalten und eine geringere Seitenneigung in schnellen Kurven. Und außerdem sieht der Mustang noch schärfer aus, da er tiefer am Asphalt kauert. Darüber hinaus bleibt der Fahr- und Abrollkomfort in vollem Umfang erhalten, so der Tuner.
(hd)

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