Lennestadt, 12. Juni 2015
Ob der neue Audi TT wirklich das Zeug zur automobilen Ikone hat? Speziell die offenherzige Roadster-Variante mit 2,0-Liter-Benziner, 230 PS und Quattro-Antrieb bringt eigentlich die besten Voraussetzungen dafür mit. Dem scheinen sich auch die Fahrwerksspezialisten von H&R bewusst: Der Tuner aus dem Sauerland hat sich jetzt des Ingolstädter-Technokraten-Roadsters angenommen.
Federn und Verbreiterungen
Sportfedern sollen das Cabriolet noch sportiver vorfahren lassen. An der Vorderachse wird der Fahrzeugschwerpunkt um 30, hinten um 25 Millimeter abgesenkt. H&R bietet für das Modell ebenfalls “Trak+”-Spurverbreiterungen von sechs bis 60 Millimetern pro Achse an. Die Distanzscheiben sind silberfarben oder in Schwarz bestellbar.
Preise samt Gutachten
Die Sportfedern und die Spurverbreiterungen sind ab sofort und mit fahrzeugspezifischem Gutachten lieferbar. 296 Euro verlangt der Tuner für die Federn samt Tieferlegung, ab 42 Euro beginnen die Preise für die “Trak+”-Optionen.
(ml)
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