Lennestadt, 31. Juli 2015
575 PS, 720 Newtonmeter Drehmoment, 4,2 Sekunden auf Tempo 100: Der BMW X5 M ist ein Supersportler unter den SUV und ein lockendes Objekt für die Fahrwerksspezialisten von H&R. Als Technologiepartner von BMW Motorsport in der DTM haben diese es sich nicht nehmen lassen, speziell für den X5 M konzipierte Komponenten aufzulegen.
35 Millimeter tiefer
Zum Sortiment gehören Sportfedern für die Vorderachse ebenso wie spezielle Pendelstützen für die Anpassung der luftgefederten Hinterachse. Die sportliche Charakteristik der H&R-Komponenten harmoniert laut Tuner perfekt mit dem Serienfahrwerk und erlaubt es bei einer Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um zirka 35 Millimeter, Kurven noch dynamischer zu meistern. Die H&R-Sportfedern und Pendelstützen werden mit TÜV-Teilegutachten geliefert und kosten 279 Euro.
Spurverbreiterungen bis 60 Millimeter
Natürlich hinterlässt die abgesenkte Fahrzeughöhe auch optisch einen tiefen Eindruck. Für eine Spur mehr Individualität und stilsichere Anpassung der Räder an den Radhauskanten bietet H&R auch “Trak+”-Spurverbreiterungen mit passendem Gutachten an. Dabei stehen Varianten in edlem Silber und Schwarz in Breiten von zehn bis 60 Millimeter zur Verfügung.
(hd)
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