Bensheim, 7. August 2015
Kennen Sie noch Baleno? Da kommt man schon ins Nachdenken: Ein Schokoriegel? Ein Urlaubsort im Süden? Nicht ganz. Zwischen 1995 und 2001 baute Suzuki unter diesem Namen ein Kompaktmodell als Dreitürer, Stufenheck und Kombi. Zur Automobilmesse IAA in Frankfurt (17. bis 27. September 2015) wird der Baleno jetzt reaktiviert.
Vorerst nur Fünftürer
Anders als früher gibt es den neuen Baleno zunächst nur als fünftüriges Fließheck. Weitere Details hält Suzuki noch zurück und verspricht lediglich ein “großzügiges Platzangebot im Innenraum” und “innovative Technologien”. Zur besseren Einordnung des Wagens hilft aber ein Blick auf die Studie iK-2. Sie stand im März 2015 auf dem Genfer Autosalon und gab bereits einen seriennahen Ausblick auf den Baleno.
Rivale für die Polo-Klasse
Somit dürfte sich bei den Abmessungen kaum etwas ändern: Der iK-2 war 4,02 Meter lang, 1,92 Meter breit (inklusive Außenspiegel) und 1,45 Meter hoch. Mit diesen Dimensionen schließt der künftige Suzuki Baleno die Lücke zwischen dem Swift (3,85 Meter) und dem SX4 S-Cross (4,30 Meter). Zu den Rivalen zählen Modelle wie der VW Polo und der Hyundai i20. Um sich mit diesen auf Augenhöhe zu messen, kommt ein neuer Einliter-Turbobenziner mit Direkteinspritzung zum Einsatz. Auch preislich dürfte sich der Baleno zwischen Swift und SX4 S-Cross einordnen, was auf rund 15.000 Euro hindeutet. Die Produktion soll Anfang 2016 starten.
(rh)
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