Kia GT4 Stinger: Sportwagen-Studie mit Heckantrieb

January 3, 2014

Hervorgehobener Markengrill, LED-Scheinwerfer, sportliche Optik: Kia zeigt die Studie GT4 Stinger

Das zweite bisher veröffentlichte Bild lässt ein kompaktes Coupé erahnen – vielleicht mit Scherentüren

2011 zeigte Kia auf der IAA die recht massiv wirkende Sportlimousine GT – ebenfalls mit Heckantrieb

Frankfurt/Detroit, 3. Januar 2014
Kia ist hierzulande vor allem für frontgetriebene Klein- und Kompaktwagen sowie SUVs bekannt. In den USA jedoch wird ab Frühling 2014 auch eine heckgetriebene Oberklasselimousine namens K900 angeboten. Ein sportlicher Hecktriebler könnte bald folgen, denn auf der NAIAS 2014 in Detroit (North American International Auto Show, Publikumstage 18. bis 25. Januar) wird ein 2+2-sitziger Sportwagen als Studie vorgestellt.

Sportliche Front und 315 PS
Das Coupé mit dem Namen GT4 Stinger wurde im Kia-Designstudio im kalifornischen Irvine entworfen. Eines der beiden nun veröffentlichten Bilder zeigt die Front: Der markentypische Kühlergrill wird hier von einem weißen Lichtband eingefasst – so wird das Hauptmerkmal der Marke hervorgehoben. Daneben sind vertikal positionierte LED-Scheinwerfer zu sehen, die wohl die Technologiekompetenz unterstreichen sollen. Lufteinlässe zur Kühlung der Vorderradbremsen leiten die Luft um die 20-Zoll-Räder. Und unterhalb des Stoßfängers sorgt ein Frontsplitter aus Carbon für einen höheren Anpressdruck der Vorderreifen. Das zweite Bild zeigt die Umrisse der Studie. Danach handelt es sich um ein kompaktes Coupé. Die auf dem Bild gerade noch erkennbaren, sehr langen Türfugen könnten auf Scherentüren hindeuten. Unter der Haube des GT4 Stinger arbeitet jedenfalls ein Turbobenziner mit 2,0 Liter Hubraum und 315 PS. Er treibt die Hinterräder an. Details zur neuen Kia-Studie werden wohl erst auf den Pressetagen der Messe bekannt gegeben.

Hecktriebler auch für Europa?
In den USA haben Fahrzeuge mit Heckantrieb eine größere Bedeutung als hierzulande, sie gelten als prestigeträchtiger, sportlicher und luxuriöser. Die Einführung von sportlichen Hecktrieblern hier in Europa ist wohl nicht ganz ausgeschlossen. Ambitionen in dieser Richtung zeigte die Marke mit der Präsentation des in Europa entwickelten Kia GT auf einer europäischen Messe: Die viertürige Coupéstudie – beziehungsweise eine Sportlimousine – wurde 2011 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Auch diese besaß Heckantrieb.
(sl)

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