Getriebe Probleme sind teuer. Sie sind komplex, mit erheblichen Zeit-und Arbeitsaufwand und erfordern teure Teile. Doch ohne die Reparatur wird Ihr Auto nicht mehr funktioniert, wie der Mechanismus nicht die Motorleistung auf die Räder übertragen. Funktion

Ein Fahrzeuggetriebe verbindet den Motor auf die Räder und übersetzt die Motorleistung und Drehmoment in das Laufwerk, die das Auto antreibt vorwärts oder rückwärts. Die Übertragung erfolgt von Zahnrädern und Teile, die Gangwechsel, so dass das Auto auf dem optimalen Niveau bei jeder Geschwindigkeit läuft damit aus. Dies wird durch Umdrehungen pro Minute (RPM) gemessen. Jedes Zahnrad als optimaler Drehzahlbereich und die Übertragung verantwortlich ist, um zum nächsten Gang zu schalten, wenn die Geschwindigkeit geht nach oben oder unten.
Schaltgetrieben

Die älteste und traditionsreichsten Übertragung in einem Auto ist das Handbuch ein. Dies beinhaltet einen Stock und Kupplung mit dem Getriebe und Zahnräder. Der Fahrer, über einen Hand-Stick oder Gangschaltung und Fußpedal, um die Kupplung manuell verschiebt zwischen den Gängen, und die entsprechenden Geschwindigkeiten erreicht werden. Allerdings kann Unerfahrenheit oder Missbrauch eine Maut auf einem Schaltgetriebe.

Kupplung rutscht und Misserfolg ist das häufigste Problem in Schaltgetrieben. Die Reibscheiben innerhalb der Kupplung zermürben, dann kann die Kupplung nicht eingreifen, um Gangwechsel zwischen Geschwindigkeiten. Die Kupplung verliert das Zahnrad und "slip", fallen auf den nächst niedrigeren Gang. Clutch Scheitern bedeutet die Kupplung beginnt zu zerfallen oder tut, und dann kann das Auto überhaupt nicht zu verschieben.

Ein weiterer häufiger Fehler in Schaltgetrieben ist der Stick Ball. Eine kleine Kugel sitzt in dem Bereich, in dem der Schalthebel in Eingriff mit der Kupplung. Der Ball kann zermürben und zerbröckeln. Wenn dies geschieht, wird die Gangschaltung falsch ausgerichtet sein mit dem Knüppel.
Automatikgetriebe

Ein Automatikgetriebe nicht alle der Verschiebung automatisch erfassen, wenn die Gänge durch Drehzahlbereiche verschoben. Der Autofahrer setzt einfach das Auto in Fahrt oder umgekehrt, und das Automatikgetriebe den Rest erledigt. Bei Automatikgetrieben scheitern, kosten die Reparaturen viel mehr als diejenigen, für Schaltgetriebe.
Flüssigkeitsstand und Wartung

Eine der einfachsten Probleme zu verhindern, aber eine sehr häufige Ursache in Automatikgetriebe Problemen mit den falschen Getriebeöl oder den falschen Ölstand. Die Verwendung der falschen Flüssigkeit kann zu zerstören ein Automatikgetriebe. Mit einem Pegel, der zu niedrig ist grundsätzlich zu fragen eine komplizierte Bündel oder Metall, kämmt Teile zusammen zu arbeiten mit wenig oder gar keine Schmierung. Die Übertragung beginnt seltsam zu verschieben, machen Lärm oder die Zahnräder wird scheitern.

Zu viel Flüssigkeit im Getriebe verursacht auch Probleme. Einige Besitzer überschwemmen ihre Übertragungen. Dies bewirkt, dass die Zahnräder zum Aufschäumen der Flüssigkeit, wodurch es zu belüften. Zu viel Blubbern und die Flüssigkeit wird verglühen. Dann erhalten Sie das gleiche Problem unzureichender Schmierung.
Solenoid

Hin Füllstände in einem Automatikgetriebe up wird durcheinander ist mit einem schlechten Magnetventil. Ein Magnet ist ein Sensor, der eine Funktion in einem Messwert steuert. Automatische Sprinkleranlagen verwenden Magnetspulen als Standard Flow Controller. Sie haben die gleiche Funktion im Getriebe. Wenn der Magnet beschädigt oder schlecht geht, wirkt sich dies den Flüssigkeitsstand.

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