A Machtbalance Test wird verwendet, wenn Sie ein Problem in einem oder mehreren Zylindern vermuten. Viele Sachen konnten dieses veranlassen: Eine defekte Einspritzdüse defekt Zündkerze, Draht, Verteilerkappe, verbrannten Ventil, verschlissene Ringe, getragen Nockenwelle lobe, defekte Komponente Ventiltrieb-, Vakuum-Leck, Zylinderkopfdichtung, Einlassdichtung, Verkabelung Probleme Injektoren, steckte Ventil, fehlerhafte Ventilstößel, verbogene Gestänge verbogen oder Pleuel ein paar zu nennen. Die Macht-Balance-Test wird zeigen, wie viel jeder Zylinder zur Gesamtleistung Zugabe. Was Sie brauchen
Außerhalb Remote Drehzahlmesser
Zündkabel Zange Isolierte
Wähle
Satz Schlüssel
Gemeinsame Schraubendreher
Spray Flasche Wasser
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1

Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf die normale Betriebstemperatur zu erwärmen. Verbinden Sie den Tacho nach Richtungen für Ihr Fahrzeug. Trennen Sie eine Einspritzventil kurz und zu ersetzen. Dies erfordert mit einem Pick auf den meisten Injektoren den kleinen Draht Federbügel auf dem Netzstecker an den Injektor zu entfernen.
2

Beachten Sie die rpm Tropfen auf dem Tacho, wenn der Injektor wird getrennt. Wenn kein Drehzahlmesser vorhanden ist, verwenden Sie das in dem Auto, wenn ein solcher vorhanden ist und haben einen Helfer rufen die Menge an Abfall, wenn der Injektor getrennt wird. Es wird auch eine visuelle und sensorische Anzeige sein. Man hört die Motordrehzahl Tropfen und der Motor wird zu schütteln, wenn der Zylinder arbeitet. Es ist nicht so genau aber das Recht vor, Anzeige zu geben. Wenn Sie über einen Zylinder als scheint keinen spürbaren Rückgang, wenn der Injektor entfernt wird verursachen, wird der Zylinder als tot oder nicht. Notieren Sie sich dessen Lage auf dem Block.
3

Spray etwas Wasser am Auspuffkrümmer rechts, wo sie in Kontakt mit dem Zylinderkopf. Zylinder, die ordnungsgemäß funktionieren und produzieren durchschnittlich 450 Grad oder besser, die sofort verdunstet das Wasser. Wenn das Wasser überzieht die Abgas-und langsam zu verdampfen, ist, dass der Zylinder nicht feuern.
4

Überprüfen Sie die Machtbalance auf Vergaser Fahrzeuge mit den isolierten Zange und ziehen ein Zündkabel zu einer Zeit heraus der Verteilerkappe und dann ersetzen. Dies ergibt die gleiche Anzeige. Wenn Sie einen Draht ziehen und sehen keine offensichtliche Rückgang rpm, folgen Sie einfach den Draht an der Zündkerze, um den Zylinder zu identifizieren.

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