Der Kraftstoff-Druckregler regelt den Kraftstoffdruck in Ihrem Ford Kraftstoffsystem, die Aufrechterhaltung der richtigen Druck für Ihr Fahrzeug optimal zu laufen benötigt. Wenn die Kraftstoff-Druckregler Fehlfunktionen oder komplett ausfällt, werden ein oder mehrere Symptome auftreten. Während des Tests müssen durchgeführt werden, um den Fehler zu überprüfen, wenn eines dieser Symptome vorhanden sind, kann eine defekte Kraftstoff-Druckregler schuld sein. Langsame oder kein Start

Teil der Kraftstoff-Druckregler hat die Aufgabe, Kraftstoffdruck an den Einspritzdüsen zu allen Zeiten, auch wenn der Motor abgeschaltet ist beizubehalten. Eine Einspritz-Fahrzeug, mit geeigneten Kraftstoffdruck, beginnt sich schnell, wenn keine weiteren Fehlfunktionen auftreten werden. In dem Fall, dass Ihr Ford Kurbeln leicht, aber nicht innerhalb der ersten fünf oder sechs Umdrehungen des Anlassers nicht startet, haben Sie möglicherweise eine fehlerhafte Kraftstoff-Druckregler. Wenn der Regler völlig versagt hat, wird das Fahrzeug Kurbel, aber überhaupt nicht starten. Vermeiden Sie kurbelt den Anlasser zu lange, sonst wirst du es verbrennen und fügen Sie den Anlasser zu Ihrer Liste der benötigten Teile.
Kein

Unter Beschleunigung gehen, das Fahrzeug sollte gleichmäßig beschleunigen, egal wie hart oder leicht das Gaspedal gedrückt wird. Wenn der Ford nicht sauber beschleunigen, sondern zuckt und springt beim Beschleunigen, sollten Sie Ihre Kraftstoff-Druckregler kontrolliert werden.
Stalling

eine schlechte Kraftstoffdruck Regler kann auch dazu führen, dass Ford zum Stillstand im Leerlauf und bei der Fahrt. Während es am wahrscheinlichsten auftreten wird im Leerlauf, ist es nicht ungewöhnlich für das Auto zum Stillstand während der Fahrt nach unten werden die Straße. Wenn der Kraftstoff-Druckregler nicht beibehalten wird genau Kraftstoffdruck, während der Motor läuft, es kann dazu führen, dass der Motor laufen fett oder mager, und in dem Fall geht es zu weit in eine Richtung, wird der Motor abgewürgt sich durch die Unfähigkeit, Die Befeuerung des Luft /Kraftstoff-Gemisch. Benzin braucht Luft zu brennen. Bei einer zu kräftig Szenario gibt es nicht genügend Luft für die Mischung, um eine Verbrennung zu erreichen, wenn es zu wenig Luft, die Verbrennung auch ausbleiben. Da der Kraftstoff-Druckregler Luft /Kraftstoff-Gemisch Richtungen vom PCM gegeben wird, sollte es immer die richtige Mischung.
Mangelhaft Kilometerstand

Eine defekte Kraftstoff-Druckregler kann es auch sein, für einen plötzlichen Rückgang der Kraftstoffverbrauch schuld.
Alternativen

Diese Symptome können auch mit einem Kraftstofffilter verstopft auftreten, in Ermangelung einer Kraftstoffpumpe oder fehlerhaften PCM . In dem Fall, dass Sie diese Symptome haben, ist es am besten, um das gesamte Kraftstoffsystem von einem qualifizierten Ford Kraftstoffsystem Techniker überprüfen zu lassen.

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