Der Generator auf der Yamaha 750 eine wichtige Funktion in das Bike gesamten Betrieb. Der Generator hält die Batterie voll für müheloses Starten und versorgt die Beleuchtung und andere elektrische Schaltungen, während das Motorrad läuft. Die ersten Anzeichen für eine fehlerhafte Komponente der Entgeltregelung gibt gedämpftes Licht und träge beginnt. Diagnose des Problems ist der erste Schritt zur Lösung des Problems, und die Prüfung der Generator ist ein Schritt in diesem Prozess. Zum Glück, mit den richtigen Tools, ist es ein relativ einfaches Verfahren. Things You
Ammeter
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Legen Sie die Yamaha 750 der Zündschlüssel in den Sitz und drehen Sie ihn auf die Position "Unlock".
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Suchen Sie den Auslöser für die Freisetzung und Sitz drücken, bis der Sitz ist nicht mehr an die Motorrad-Rahmen eingerastet. Heben Sie die Rückseite des Sitzes aus dem Rahmen, dann ziehen sie in Richtung der Rückseite des Fahrrads, um es vollständig zu entfernen.
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Ziehen Sie den Sicherungskasten beiseite, um die Batterieklemmen offenbaren. Entfernen Sie die Batterie und ersetzen Sie sie vorübergehend mit einem voll aufgeladenen.
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Ziehen Sie den Zündschlüssel aus dem Schloss Sitz und stecken Sie ihn in das Zündschloss. Schalten Sie das Motorrad nach Position "on" und starten Sie das Fahrrad. Wenn es nicht mit dem elektrischen Anlasser startet, treten nach unten scharf auf den Kickstarter, bis der Motor eingreift.
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Pinch die schwarze (negative) Krokodilklemme auf dem Amperemeter, dann lassen Sie es, um zu schließen um einen Bolzen oder Metallteil des Motorrad ohne Farbe oder Pulverbeschichtung. Achten Sie darauf, die Zähne auf dem Clip einen guten Kontakt mit freiliegenden Metall, um eine vollständige Verbindung zu gewährleisten.
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Pinch die rote (positive) Krokodilklemme mit dem roten (positive) der Batterie anschließen und schalten Sie den Strommesser .
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zurück Ziehen Sie am Gashebel, bis das Motorrad bei etwa 2.500 Umdrehungen pro Minute (RPM) ausgeführt wird und halten die Drossel stabil.
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Schalten Sie das Einstellrad auf die Amperemeter an Spannung und beobachten das Lesen auf dem Amperemeter. Ideal Ladespannung sollte irgendwo rund 14,4 Volt, obwohl Temperatur und Motordrehzahl die Spannung schwingen kann nach oben oder unten über einem Volt.
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Drehen Sie das Rad auf dem Strommesser Stromstärke. Beachten Sie die Stromstärke --- es sollte irgendwo gelesen, rund 22 Ampere, obwohl Aftermarket-Teilen und allgemeine Abnutzung der Ausgabe verringern können.

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