Fehlersuche und Reparatur eines 2,5-Liter-Motor in ein älteres Modell S-10 Chevy, der dann stirbt kann verlangen, dass Sie eine Anzahl von Teilen zu ersetzen beginnt und Du zahlreiche Einstellungen, oder es kann so einfach sein wie einfache Wartung. Die Tatsache, dass der Motor und startet dann stirbt zeigt, dass es ein Problem Kraftstoff. Das heißt, Sie wollen Ihre Inspektion rund um den Vergaser zu beginnen. Es gibt mehrere Tests zur Fehlerbehebung werden die Ergebnisse von denen Ihnen sagen, warum Ihre S-10 nicht immer ist Benzin in den Motor. Things You
Benzin
Wohnung Schraubendreher
Kreuzschlitzschraubendreher
Ratchet brauchen gesetzt
Wohnung Klinge elektrischen Schraubendreher
Elektrische Relais-Test Kabel
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1 Hinzufügen Benzin ist immer ein guter Ort, um zu starten.

hinzufügen Benzin. Manchmal ist die Tankanzeige wird auf S-10s stecken und Sie merken es nicht. Leider gibt es immer noch genug Benzin im Tank, um Dämpfe in der Kraftstoffleitung und der Chevy wird für einen Moment feuern und dann sterben driften und Sie denken, es hat Gas in den Tank.
2 Kraftstofffilter gehen schlecht für alle Fahrzeuge, testen Sie die eine auf Ihre S-10.

Entfernen Sie den Kraftstoff-Filter, die auf der Kraftstoffleitung ist. Es ist ein Gehäuse mit zwei Schlauchschellen. Im Inneren des Gehäuses ist der Filter. Entfernen Sie es und bringen Sie das Gehäuse mit der Kraftstoffleitung mit den Schlauchschellen. Starten Sie den Motor. Wenn es ohne zu sterben weiterläuft, müssen Sie einen verstopften Kraftstofffilter. Sie wollen nicht auf Ihre Chevy ohne Kraftstofffilter für lange laufen oder riskieren Sie eine Beschädigung des Motors, aber dieser Test wird Ihnen sagen, wenn der Kraftstofffilter ist schlecht.
3

Überprüfen Sie den Kraftstoff Pumpe und integriertem Relais Steuermodul. Mit einem Test können Sie diagnostizieren beides. Entfernen Sie das Relais läuft von der Kraftstoffpumpe zum IRCM vom IRCM Box. Bringen Sie Ihre elektrischen Relais-Test-Kabel an den elektrischen Relais-Modul laufen, um die Pumpe und das andere Ende an den Pluspol der Batterie. Wenn die Kraftstoffpumpe ist gut, hören Sie es anschließend gestartet, und Sie können davon ausgehen, das Problem kann Ihre IRCM sein. Wenn Sie nicht hören, die Pumpe laufen, haben Sie eine schlechte Pumpe.
4

Nehmen Sie den Topf, um Ihren Luftfilter von der Spitze der Vergaser. Bitten Sie jemanden, Schritt auf dem Pedal wiederholt, während Sie in den Vergaser schauen. Sicherstellen, dass der Choke nicht fest geschlossen.
5

Ersetzen Sie die gesamte Kraftstoffleitung wenn alle Stricke reißen.

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