Mein 1997 Jeep nicht in 4. Gang gehen
Rags werde
Zangen
Taschenlampe
Schraubenschlüssel
Funnel
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Vorprüfung
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Korrigieren irgendwelche Störungen und Motor Leerlaufdrehzahl Diskrepanzen vor Beginn Übertragung Diagnose oder Verstellen führen kann. Starten Sie den Jeep und den Wählhebel durch alle Gänge, während die Bremsen fest genug, um den Jeep nicht mehr bewegen lässt. Der Wähler sollte reibungslos bewegen und greifen jeden Gang separat. Wird das gesamte Spektrum von Zahnrädern oder Schwierigkeiten bei Bewegungen reisen kann darauf hindeuten, benötigt Anpassung an die Wähler Verknüpfung. Die Entfernung der Mittelkonsole ist notwendig, um die Verknüpfung auf dem Boden-shift Modelle zugreifen. Stellen Schaltgestänge durch das Verfahren zur Modell-und Motorenpalette Größe angegeben.
2 Korrigieren Ölstand fundemental um den ordnungsgemäßen Betrieb. Fahren Sie mit dem Jeep
bis er normale Betriebstemperatur und Park auf ebenem Boden erreicht. Den Wählhebel durch alle Gänge. Bringen Sie den Selector in Leerlauf schalten und die Feststellbremse. Chock ein Rad als zusätzliche Sicherheitsvorkehrung. Befestigen Sie die Haube in der offenen Position und überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand auf dem Peilstab. Low Flüssigkeitsstand beeinflussen Übertragungsleistung und kann Leckagen anzuzeigen. In der angegebenen Flüssigkeit für Ihren Jeep durch einen Trichter in den Meßstabrohr platziert, um das gewünschte Niveau zu erreichen. Nicht überfüllen die Übertragung. Hinzufügen nur ein Pint wird das Niveau aus dem "add" auf "voll" Marke zu erhöhen. Hohe Füllstände erfordern Ablassen der Übertragung auf die richtige Ebene zu erreichen.
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Beachten Sie den Zustand des Fluids. Dunkelheit der Farbe oder verbrannt riechen gibt getragen Flüssigkeit und erfordert die Änderung der Öl-und Filterwechsel oder Spülen der Anlage unter extremen Bedingungen. Vergleichen Sie einen Tropfen Flüssigkeit auf eine neue Drop aus dem Messstab für Kontrast auf einem weißen Papiertuch. Schäumender oder milchige Flüssigkeit kann das Ergebnis eines undichten Fluidkühler im Jeep Heizkörper entfernt sein. Beachten Sie die Inhalte des Kühlers Kühlmittel-Reservoir. Jede Getriebeöl gesehen hier bestätigt Scheitern der Getriebeölkühler. Reparieren oder ersetzen Sie den Kühler und haben die Motorkühlung und Getriebe von einem qualifizierten professional.This Zustand gespült werden schwere Folgen haben, wenn unbeaufsichtigt.
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Probefahrt der Jeep nach jeder Flüssigkeitsstand Anpassung oder Flüssigkeit ändern. Überprüfen Sie die Drosselklappe Verknüpfung, wenn die Störung noch vorhanden ist. Diese Verknüpfung Relais drosseln Bewegung mit dem Getriebe und sollte bei Betriebstemperatur und bei kaltem Motor Voraussetzungen für Vollbeschäftigung reibungslose Reise überprüft werden. Stellen Sie die Verknüpfung per Jeep Modell und Motorisierung angegeben. Testen Sie das Jeep, wenn irgendeine Justage wird
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Suchen Sie professionelle Hilfe sollte der Zustand andauern;. Diagnose der Wandlerschaltkupplung Schaltung erforderlich sein. Diese Schaltung beinhaltet Sensoren und Computer Modulen, die fachgerecht diagnostiziert werden, um unnötige Ersatz von teuren Teilen zu vermeiden müssen. Die Abnahme der Getriebe erforderlich sein, um weitere Reparaturen an der Drehmomentwandler oder Lecks vor der Ölwanne zu machen.
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