Self-Diagnosesysteme reichen zurück bis Volkswagen im Jahr 1969 Typ 3, der marque erste Nicht-Beetle Auto. Für die nächsten 27 Jahre war Onboard-Diagnose-System-Programmierung ein Kfz Wilder Westen, wo jeder Hersteller verwendet welches System sie wie mit Filz. Im Jahr 1996 trat die Bundesregierung in den Automobil-Selbstdiagnose-Systeme mit einer Programmierung Protokoll namens On-Board Diagnostics, Series 2 zu standardisieren. Diese sehr einfache und universelle System ermöglicht Kontrolle und Bankleitzahlen ein no-Fähigkeiten-required Angelegenheit. Things You
OBD-II-Scanner
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie die OBD-II-Port auf der Beifahrerseite der Mittelkonsole, direkt unterhalb der Handschuhfach. Entfernen Sie die Abdeckung aus Kunststoff oder Gummi von der OBD-II-Port, um die Anschlusspins zuzugreifen; dieser Anschluss ist die Datenverbindung, dass Ihr Code Scanner verwenden, um mit dem Auto durch die Computer kommunizieren
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Stecken Sie den Code. Scanner in die OBD-II-Port, schalten die Zündung des Fahrzeugs auf die Position "Ein" und warten Sie, bis der Scanner das Computersystem des Fahrzeugs eingreifen. Einige Scanner erkennt automatisch die Auto-Hersteller Programmierprotokoll, andere erfordern, dass Sie Fahrzeugmarke, Modell, Motor Optionspaket und Informationen geben. Basis Escorts bekam den 2,0-Liter-, single-Overhead-cam-Vierzylinder-Motor und ZX2 Modelle bekam Ford Dual-cam Zetec 2,0-Liter.
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Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Code Leser, den Fehler zu bestimmen. Wenn der Scanner nicht trägt eine Code-Datenbank für Ford, müssen Sie die Code-Nummer zu einem OBD-II-Datenbank für Ford zu vergleichen. Sie können solche Datenbanken online finden durch Eingabe von "Ford OBD2 Codes" in Ihrem Web-Browser oder einfach durch Scrollen nach unten, um die Ressourcen Link zu diesem Artikel.

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