All-Rad-Antrieb Fahrzeugsysteme immer häufiger wegen der Sicherheit angeboten Insassen. Allradantrieb bietet erhöhte Traktion und Kontrolle mit schlechten Straßenverhältnissen, und ermöglicht auch Menschen, ihre Fahrzeuge nehmen off-road in entlegenen Gebieten. Eine häufige Klage mit Allrad-Antrieb ist, dass das System kann laut sein in Kurven unter bestimmten Umständen. Grund clunks

Wenn die Übertragung bei einem All-Rad-Antrieb Fahrzeug clunks Beim Wenden, die wahrscheinlichste Ursache ist, dass das Verteilergetriebe ist nicht erlaubt für die Unterschiede in der Bewegung zwischen dem vorderen und Hinterachsen richtig. Dies kann aufgrund von Verschleiß oder Fehlfunktionen in der Viskosekupplungsanordnung oder könnte zu einem anderen Ausfall innerhalb des Verteilergetriebe bezogen werden.
Unterschiedliche Raddrehzahlen

Fahrzeugs vier Räder drehen mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten während des normalen Betriebs. Das äußere Rad in einer Kurve schneller drehen müssen, weil es eine größere Distanz durch die Kurve fährt. In der gleichen Weise, drehen die Vorderräder schneller als das Fahrzeug Hinterräder aufgrund der kürzeren Distanz die Hinterachse bewegt sich beim Drehen. Das Fahrzeug muss für diese Unterschiede für einen reibungslosen Betrieb sorgen können.
Verteilergetriebe Funktion

Das Verteilergetriebe oder Kraftübertragung Einheit ermöglicht für diesen Unterschied in all -Fahrzeuge mit Allradantrieb. Mit traditionellen Allradantrieb wird die Vorderachse nur in Low-Traktion Bedingungen beschäftigt, wenn das Rad Schlupf zwischen Reifen und Boden auftreten. In diesen Fällen ist das Verteilergetriebe nicht brauchen, um für die Geschwindigkeit Unterschiede zu ermöglichen. All-Rad-Antrieb Fahrzeuge entweder ein Differential-Einheit ähnlich zu dem, was in einem herkömmlichen Hinterachse gefunden für diese Differenz, oder eine Visco-Kupplung, die für Schlupf bis zu einem Punkt, ermöglichen aber eine direkte Verbindung zu schaffen, bei niedrigen Traktion, die kontrolliert entweder mechanisch oder elektronisch.
Auflösung

wird Wenn Ihr Allrad-Fahrzeug verfügt über separate Modi für Allrad-und Allradantrieb , sicher sein, der Wähler ist in Allrad-Antrieb, wie Vier-Rad-Antrieb nicht für die Unterschiede in das Durchdrehen der Räder zu ermöglichen. Vier-Rad-Antrieb darf nur in begrenzter Traktion Bedingungen, wie Schlamm oder Schnee verwendet werden. Wenn das Fahrzeug noch clunks finden Sie einen Reparatur-Service für die richtige Diagnose und Reparatur. Sie können den Lärm reduzieren Betriebssystem in zwei Allrad-Modus, wenn Sie Ihr Fahrzeug mit dieser Option ausgestattet ist.

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