Die Jeep Einspritzdüsen steuern die Injektion von unter Druck stehendem Kraftstoff in den Brennraum des Motors. Einspritzdüsen sind elektronisch gesteuert und spritzen den Kraftstoff in einem feinen Nebel, damit der Kraftstoff in gleichmäßiger verbinden sich mit der Luft in der Brennkammer. Einspritzdüsen werden in Ihrem Jeep Motor und Kraftstoffleitungen ausgestattet und werden an Ort und Stelle mit O-Ringen gesichert. Vibrations-und Abbau der O-Ringe können Undichtigkeiten an der Hochdruck-Kraftstoffleitung oder von der Verbindungsstelle zu dem Motor führen. Unter Druck stehender Kraftstoff Linien einen konstanten Fluss von Kraftstoff durch undichte Dichtungen rieseln, es sei denn, repariert. Anleitung
Leak Identification
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Schalten Sie den Jeep der Zündschlüssel in die "Elektronik only"-Modus. Die Kraftstoffpumpe wird den Druck im Kraftstoffsystem.
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Überprüfen Sie die Einspritzventile auf Dichtheit prüfen. Vibration, Korrosion und Material Zersetzung kann zum Ausfall der O-Ringe Sicherung der Injektor den Kraftstoff-Verteilerrohren oder Motor führen. Wenn der Kraftstoff in der Kraftstoff-Verteilerleitung Verbindung austritt, sollte der O-Ring ausgetauscht werden. Die von der Jeep On-Board-Computer Berichterstattung mager oder fett Kraftstoff-Luft-Verhältnis für einen Zylinder dienen kann - - Wenn der Kraftstoff im Motor undicht wird der Injektor ersetzt werden sollte. Beide O-Ring Ersatz-und Injektor Austausch erfordern Entfernung der Injektor.
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Ziehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
Fuel Injector Removal

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drucklos Kraftstoffsystem. Trennen Sie die Kraftstoffleitung Sicherheit cut-off-Schalter - die die Kraftstoffpumpe deaktiviert - und starten Sie den Jeep, um den Kraftstoff in den Leitungen zu konsumieren, um den Druck zu verringern, dann die Batterie abklemmen

Wenn Ihr Jeep ist nicht ausgerüstet. mit einem Brennstoff Sicherheit cut-off-Schalter, die Batterie abklemmen und entfernen Sie eine Kraftstoffleitung, um den Druck auf der Leitung zu verringern. Fangen Sie jeden Brennstoff in einem sauberen Becher und zurück in den Tank. Ersetzen Sie die Kraftstoffleitung.
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Entfernen Sie alle Komponenten, die für die Kraftstoff Schienen oder Kraftstoffleitungen mit dem Einspritzventil zugreifen. Air Saugrohre, vaccuum Rohre, elektrische Stecker und Schraube on-Geräte sollten sorgfältig dokumentiert werden, um Ersatz, wenn der Injektor gewartet wurde zu ermöglichen.
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Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Motor. Einige Kraftstoffverteilerleitungen an den Motor geschraubt, um Vibrationen zu verringern. Entfernen Sie die Schraube und beiseite stellen.
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Ziehen Sie den Stecker am Einspritzventil. Bewegen Sie den Stecker vom Injektor.
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Entfernen Sie die Kraftstoffleitung von der Spitze der Einspritzdüse. Schaukeln der Kraftstoffschiene hin und her und ziehen direkt von der Einspritzdüse. Der Injektor ist an Ort und Stelle mit einem O-Ring gesichert. Sobald der Brennstoff Schiene entfernt wird, inspizieren den Injektor, um sicherzustellen, der O-Ring ist an Ort und Stelle. Wenn der O-Ring ist nicht auf dem Injektor, rufen Sie den O-Ring aus dem Kraftstoff-Rail-Verbindung.
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Entfernen Sie den Injektor aus dem Motor. Fassen Sie den Injektor mit der Hand und ziehen direkt vom Motor weg. Entfernen Sie die O-Ringe aus dem Injektor und entsorgen.
Injector Servicing
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Untersuchen Sie den Injektor für Undichtigkeiten oder Beschädigung. Wenn der Injektor wurde bereits als beschädigt oder Hinsehen Schaden bestätigt, verwerfen die Einspritzdüse.
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Legen Sie neue O-Ringe auf dem Injektor. Die Einspritzdüse und der Kraftstoffschiene Verbindungsstelle wird je eine O-Ring-Installationspunkt. Vor der Installation der neuen O-Ringe, überziehen sie mit einer dünnen Schicht von Motoröl. Das Motoröl wird der O-Ring während der Montage zu schmieren, um die Wahrscheinlichkeit des Reißens zu reduzieren. Die Schmierung auch in den entsprechenden Sitz der O-Ring in der Kraftstoffleitung oder Motor zu unterstützen. Wird eine defekte Einspritzdüse kann der neue Injektor haben O-Ringe installiert. Schmieren Sie die O-Ringe vor dem Einbau den Injektor auf dem Motor.
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Drücken Sie den Injektor Düse Ende zuerst, in den Injektor Loch auf dem Motor. Möglicherweise fühlen Sie sich einen leichten Knall Gefühl, als der Injektor O-Ring in der Kraftstoffeinspritzvorrichtung Loch sitzt. Ein richtig sitzt Injektor widerstehen Entnahme aus dem Motor.
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Installieren Sie die Kraftstoffleitung auf das Einspritzventil. Drücken Sie die Kraftstoffschiene auf der Verbindungsstelle, bis der Injektor vollständig in der Kraftstoffschiene sitzt. Richtig sitzen Schienen wird Lackentfernen.
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Ersetzen von Motorteilen entfernt, um Zugang zum Einspritzventil.
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Verbinden Sie den Jeep der Batterie erhalten. Drehen Sie den Zündschlüssel in die Elektronik nur Modus und warten Sie 10 Sekunden, damit die Kraftstoffpumpe das System unter Druck. Den Kraftstoff-Schienen-und Kraftstoffleitungen auf Dichtheit prüfen. Starten Sie den Jeep, um die Installation zu bestätigen.

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